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机油变多是什么原因
发动机
机油
增加
是什么原因
答:
机油增加的原因 排除发动机设计缺陷
,如果新保养机油的发动机在1000公里后,机油明显增加三分之一或更多,有两个原因。 第一个原因
防冻液有可能进入到机油
,如果防冻液进入到机油,在防冻液的油壶里可以看见液位出现明显的下降,机油也会发生浑浊,当行驶公里数比较长,达到两千三千公里时机油中会出现明显的机油乳化现象。 第二...
什么原因
会导致汽车的
机油
增多呢?
答:
1、机油中混入水分
发动机的水道和油路本是分开的,但如果出现气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等种种情况,就会致使水蒸气或者冷却液进入曲轴箱,与机油混在一起,造成机油乳化现象,导致机油增加,降低机油润滑效果。2、汽油混进机油里 如果喷入缸内的汽油过多...
发动机
机油
增多
是怎么回事
?
答:
发动机机油的增多最常见的原因有以下几种:
1、使用质量差或粘度等级不符合要求的机油
。机油质量等级低,会导致磨损加剧,此外,机油粘度过低或过高也会导致发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁磨损加剧,密封性能下降,导致机油增多;2、
活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大
,活塞环安装不当或密封不良,气缸壁机...
机油
增多一般
是什么原因
引起的
答:
大多数汽车发动机油增加的原因是发动机在工作过程中高温气体,曲轴箱窜气导致
,曲轴箱窜气其重要的组成包括碳氢化合物、水蒸气、混合燃气、氮氧化物等;进到发动机油循环管道,并非发动机油增加了,仅仅是混入了其他的成分。汽车发动机油增加的状况在超短途的、高频次的使用工况下,全部内燃机动力车款基本都会...
机油
增多
是什么原因
引起的?
答:
机油增多的原因如下:
1、汽油或水进机油了:车辆行驶过程中
,假如活塞或者气缸密封不好,使得混合气体进入发动机曲轴箱,
气温
降低后会液化,导致机油液面上升,会造成机油增加,是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象,那么机油将被稀释,润滑效果下降,会...
车辆发动机
机油
增多
是什么原因
如何处理?
答:
机油量增多跟发动机组件机构有关,
比如气缸压力不足
,气缸密封性不好,会使发动机功率下降,起动困难。还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多,不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。3、温度条件。在冷启动的过程中,需要较浓的混合气,因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油,这也使得剩余的...
机油
越开越
多是怎么回事
视频时间 00:45
汽车发动机
机油
增多
是什么原因
答:
曲轴轴承磨损或损坏 发动机转速过高 曲车由箱的
机油
面 发动机温度过高 机油质量差 装有废气涡轮增压器的发动机,有可能因为涡轮增压器发生故障,造成发动机机油大量进入燃烧室烧掉。对采用气压制动的汽车,应检查空压机的机油消耗情况。对装有水冷式机油冷却器的发动机应检查发动机散热器内是否有机油 ...
汽车
机油
增多
是什么原因
导致的?
答:
可能
原因
:(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时,活塞就会在气缸内摆动,造成过多的
机油
从活塞的一侧进入到燃烧室内。(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后,圆度或圆柱度超出技术标准,活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。4.活塞环磨损或损坏 可能...
柴油车
机油
增多
怎么回事
答:
1、
机油
进入水(或防百冻液)了。一般是缸垫或者水堵损坏(有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏);2、机油进入柴油了。一般是喷油嘴后者油泵内漏;3、机油加多了。一般是换机油时检查不仔细,如果机油压力比原先低的太多就是进柴油了,一是从喷度油嘴进的(喷油嘴不干活顺缸壁流到油底的)...
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