冬天货车档线冻住了热车可以解决。利用汽车发动机的怠速产生的热量传递给汽车的档线位置，即可对汽车档线进行解冻。正确的热车方式应该是在发动机启动后半分钟左右开始上路行驶，但此时务必保持低速行驶，密切关注仪表盘的转速表，一般不能太高。
具体热车时间根据外部温度和车型等确定，当注意到温度表指针开始缓慢上升时方可适当缓慢加大油门行驶，直至温度表指针回到正常工作位置。在此期间最好不要打开暖风，因为车辆刚刚启动水箱温度较低，打开暖风不仅不会快速提升车内温度，反而浪费了部分热量，增加了热车时间。
冬季用车注意事项：
一、在冬季，室外温度很低，车辆要正常运转，必须有足够的防冻液才能通行，否则水箱就会结冰，不能正常循环，车辆就会出故障。防冻液应在MAX和MIX之间，少了应及时加入。
二、千万不要在挡风玻璃冻住时使用雨刮器或者喷水嘴，因为它们会烧坏电机。如果你长时间不用汽车，并且遇到下雪天，你可以在雨刷下垫抹布，防止它冻结在玻璃上。如果你没有抹布，打开车内的暖空气，让冰融化后再使用雨刷。
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第1个回答 2021-01-23
不管春夏秋冬，早晨热车是必要的，车辆停了一晚上发动机机油都流淌到油底壳里面，需要通过3到5分钟的热车来逐渐润滑发动机系统。热车就让发动机走怠速3到5分钟就好了。
先用一档踩下离合器如果不能摘挡，可能是挂档拉线别劲导致的，可以先检查一下挂档拉线。 如果拉线没有问题，那可能就是变速器内部自锁装置卡滞的，需要维修变速器，另一种也可能是离合器的问题，需要到相关地点进行维修。
打开车门，开开前盖，检查机油量和发动机表面有否异常，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。
第2个回答 2020-01-08
早上车冷变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路.
第3个回答 2020-01-08
如果你的车子是冷车难换挡，热车好换挡的话，更换低温的油就可以解决问题了。你的油肯定用久了。换挡拉线不用更换，检查一下也没啥坏处。目前各车厂都有专用的规范与自动变速箱油规格，不相同规格的自动变速箱油不能混合使用！
原因如下：
一，流动速率不同。
二，比重或密度不同。
三，动态与静态磨擦特性不同。
四，-40度C动态黏度测试不同。
五，膨胀系数不同。
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一，流动速率不同。
二，比重或密度不同。
三，动态与静态磨擦特性不同。
四，-40度C动态黏度测试不同。
五，膨胀系数不同。
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第4个回答 2020-01-14
不管春夏秋冬，早晨热车是必要的，车辆停了一晚上发动机机油都流淌到油底壳里面，需要通过3到5分钟的热车来逐渐润滑发动机系统。热车就让发动机走怠速3到5分钟就好了。
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