第1个回答 2023-10-10
一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。
（2）故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。
扩展资料：
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-06-11
大家今日所提到到的蓄电池漏电，能够算是极其常规的状况。那麼，汽车蓄电池漏电怎么检查呢？今日大家就告知大伙儿怎样用万用表检验汽车漏电的过程吧。
1、最先关掉汽车的启动马达，而且在锁上的情况下等候5-十分钟，进而使汽车处在休眠期的情况。
2、随后寻找蓄电池负极的锁紧螺帽，并且用扳子将其扭开，再用一字螺丝刀渐渐地砸开拧紧块，这时候立即拔出来负极连接头就可以。
3、随着就到万用表检验的一部分了，把万用表的量距变换到直流电10A或20A的挡位上，将万用表的红表笔与车体搭铁线相接，黑表笔与蓄电池负极桩帽相接。
4、最终，立即观查万用表的标值就可以了，假如标值处在正常的标准值这类，就表明汽车漏电状况是常规的。
自然，漏电电流量是有一个常规的标准值，假如超出得话，不但会危害车截大功率电器的常规工作中，乃至连运行汽车发动机也是一个难题。
汽车漏电标准值为40mA上下，而有一些高档汽车做到80mA也是有可能的。但假如汽车漏电90ma乃至大量得话，那肯定是有问题的，很可能是由于警报器电源电路或是其他电源电路存有出现异常漏电，此刻就须要大家抽丝剥茧，逐一清除了。
最立即明白的法子便是拔掉相对应的熔断丝来清查了，比如拔到警报器熔断丝以后，漏电标值修复到正常的标准得话，就表明该电源电路确实是存有搭铁漏电常见故障了，必须立即做好解决。