汽车电瓶漏电怎么检查

如题所述

我们今天所提及到的电瓶漏电,可以说是极为正常的现象。那么,汽车电瓶漏电怎么检查呢?今天我们就告诉大家如何用万用表检测汽车漏电的步骤吧。

1、首先关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态。

2、然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。

3、随之就到万用表检测的部分了,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4、最后,直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正常的。

当然,漏电电流是有一个正常的范围值,如果超过的话,不仅会影响车载用电器的正常工作,甚至连启动发动机也是一个问题。

汽车漏电正常值为40mA左右,而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话,那肯定是不正常的,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时候就需要我们顺藤摸瓜,逐一排除了。

最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了,例如拔到防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。

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第1个回答  2023-11-02
一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。
(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。
扩展资料:
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。本回答被网友采纳
第2个回答  2023-10-10
一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。
(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。
扩展资料:
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。本回答被网友采纳
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