一般来讲引起方向重的原因有如下几种：
1、助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时， 显然方向沉重与此有关。 首先应检查流量 控制阀与阀座的啮合面、 安全阀钢球是否封闭不严。 如果是流量阀或安全阀泄漏， 可通过研 磨的方法修复。 其次再检查安全阀的弹簧是否失效。 这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检 查， 如果在弹簧后面增加一垫片后， 最大泵压有明显增加， 说明弹簧失效。 如果这两个部位 都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、 低压腔相通， 从而造成压力建立不起来。 一般拉伤的原因都是油脏所至。 如果方向突然沉重， 则应检查是否是泵轴断裂所致。
2、 转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时， 说明方向重的原因在转向机。 此时应请专 业厂家来进行修理。 一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、 缸筒拉伤、 或是活塞上密封圈 损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、 转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。 3、缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。 此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4、 储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养、 更换， 造成堵塞， 使助力油循环不畅， 造成回油背压 增大，同样会使方向沉重。
5、 两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
1、助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时， 显然方向沉重与此有关。 首先应检查流量 控制阀与阀座的啮合面、 安全阀钢球是否封闭不严。 如果是流量阀或安全阀泄漏， 可通过研 磨的方法修复。 其次再检查安全阀的弹簧是否失效。 这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检 查， 如果在弹簧后面增加一垫片后， 最大泵压有明显增加， 说明弹簧失效。 如果这两个部位 都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、 低压腔相通， 从而造成压力建立不起来。 一般拉伤的原因都是油脏所至。 如果方向突然沉重， 则应检查是否是泵轴断裂所致。
2、 转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时， 说明方向重的原因在转向机。 此时应请专 业厂家来进行修理。 一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、 缸筒拉伤、 或是活塞上密封圈 损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、 转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。 3、缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。 此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4、 储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养、 更换， 造成堵塞， 使助力油循环不畅， 造成回油背压 增大，同样会使方向沉重。
5、 两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-09-26
首先先检查助力转向油是否充足，是否干净 不干净建议先更换助力油。然后就是轮胎气压是否充足。建议去4S店进行检查本回答被网友采纳
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