8月13日，中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车在青岛试跑。
据了解，此次试跑的“5G智能自动驾驶”公交车具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能，属L4级。该车配置了差分GPS、激光雷达、毫米波等先进传感器，能实现红绿灯识别、精确进站停靠、紧急避险、前方穿越警告等功能，为自动驾驶提供安全保障。
8月13日，5G智能驾驶公交车的操作面板。
8月13日，5G智能驾驶公交车行驶中。
8月13日，5G智能驾驶公交车缓缓驶入公交车站。
8月13日，青岛西海岸新区当地的自动驾驶爱好者闻讯后前来拍摄体验。
8月13日，一市民闻讯后上车体验。
8月13日，中通客车的技术人员从5G智能驾驶公交车前面走过。
8月13日，5G智能驾驶公交车缓缓驶离公交车站。8月13日，由中国交通运输协会主办、中通客车控股股份有限公司协办的5G智慧公交自动驾驶交流大会在青岛西海岸召开。本次大会以“智引领·享出行”为主题，中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车也首次在岛城亮相。
作为国内少有的拥有科技公司的公交企业，真情巴士一直在智慧公交领域不断探索。本次真情巴士车智网与中通5G智能自动驾驶的联合应用亮点纷呈。
更安全：摄像头、雷达全方位监控
记者在现场看到，“5G智能自动驾驶”公交车上装了很多摄像头、雷达，形成车辆的眼睛和耳朵。比如车辆A柱两个16线激光雷达，感知前方和侧面的物体。还有毫米波雷达探测车辆前面物体距离，为行驶中车辆保持车距服务。同时，整车四周还配有12个超声波雷达，用于低速泊车以及障碍预警。最终这些传感器收集数据经过处理和判断，得出合理的路线，保证车辆有序行驶且躲避障碍物。
更智慧：实现人与人、
人与车、车与路的信息交互
5G智能自动驾驶车辆结合真情巴士智慧公交车智网平台，该平台集成了血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级，实现故障远程诊断，实现人与人、人与车、车与路的信息交互，让“5G智能自动驾驶”更智慧。
更高效：远程诊断车辆故障
真情巴士智慧公交车智网远程管控平台支持对车辆故障远程诊断，目前，平台故障码已经实现同整车关键零部件及数十项设备参数故障信息的准确对接。如：公交车辆集成电源温度过高、轮胎压力过低、某部位润滑油液位报警等异常，车智网平台会在第一时间完成车辆自检，并对故障详情秒级上传，维修人员获取故障码信息后，准确掌握故障原因，提前准备配件、工具，快速到场解决车辆故障。如故障码显示是软件故障，平台可进行自动远程设置或刷机及时修复。
车智网远程管控平台对公交车空调开关、温度、工作模式等远程一键调控，打造舒适的乘车环境，同时，该平台可对车载LED和车载电视进行远程信息发布，以往1372辆公交车LED屏宣传内容发布，需要10-12名工作人员连续工作1周，现在1名工作人员2-3小时就能完成以上工作，信息发布的实效性有了极大提升，在需要发布重要信息时，车智网化身为信息发布平台，迅速发布消息。
据悉，“5G智能自动驾驶”公交车上装了很多摄像头、雷达，形成车辆的眼睛和耳朵。比如车辆A柱两个16线激光雷达，感知前方和侧面的物体。还有毫米波雷达探测车辆前面物体距离，为行驶中车辆保持车距提供服务。同时，整车四周还配有12个超声波雷达，用于低速泊车以及障碍预警。最终这些传感器收集的数据经过处理和判断，得出合理的路线，保证车辆有序行驶且躲避障碍物。
“5G智能自动驾驶”车辆结合了真情巴士智慧公交车智网平台。该平台集成了血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控及设置和升级，实现故障远程诊断，并实现人与人、人与车、车与路的信息交互，让“5G智能自动驾驶”更智慧。
真情巴士智慧公交车智网远程管控平台支持对车辆故障远程诊断。目前，该平台故障码已实现同整车关键零部件及数十项设备参数故障信息的准确对接。如公交车辆集成电源温度过高、轮胎压力过低、某部位润滑油液位报警等异常，车智网平台会在第一时间完成车辆自检，并对故障详情秒级上传。维修人员获取故障码信息后，准确掌握故障原因，提前准备配件、工具，快速到场解决车辆故障。如故障码显示是软件故障，平台可进行自动远程设置或刷机以及时修复。
车智网远程管控平台对公交车空调开关、温度、工作模式等远程一键调控，打造舒适的乘车环境。同时，该平台可对车载LED和车载电视进行远程信息发布，以往1372辆公交车LED屏宣传内容发布，需要10~12名工作人员连续工作1周，现在1名工作人员2~3小时就能完成以上工作，信息发布的实效性有了极大提升。在需要发布重要信息时，车智网化身为信息发布平台，迅速发布消息。
“5G智能自动驾驶”公交车，具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能，属L4级。车内配置差分GPS、激光雷达、毫米波等先进传感器，能实现红绿灯识别、精确进站停靠、紧急避险、前方穿越警告等功能。
摄像头和雷达是“5G智能自动驾驶”公交车的眼睛和耳朵。车辆A柱两个16线激光雷达，可感知前方和侧面的物体。毫米波雷达探测车辆前面物体距离，为行驶中车辆保持车距服务。同时，车四周配有12个超声波雷达，用于低速泊车以及障碍预警。最终这些传感器收集的数据经过处理和判断，得出合理的路线，保证车辆有序行驶且躲避障碍物。
更智慧：实现人与人、人与车、车与路的信息交互
5G智能自动驾驶车辆结合真情巴士智慧公交车智网平台，该平台集成了血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级，实现人与人、人与车、车与路的信息交互，让“5G智能自动驾驶”更智慧。
更高效：远程诊断车辆故障
公交车辆集成电源温度过高、轮胎压力过低、某部位润滑油液位报警等异常……如果出现这些问题怎么处理？ 车智网平台来帮忙。
该平台会在第一时间完成车辆自检，并对故障详情秒级上传，维修人员获取故障码信息后，准确掌握故障原因，提前准备配件、工具，快速到场解决车辆故障。如故障码显示是软件故障，平台可进行自动远程设置或刷机及时修复。此外，车智网远程管控平台对公交车空调开关、温度、工作模式等远程一键调控，打造舒适的乘车环境，同时可对车载LED和车载电视进行远程信息发布，极大提升了信息发布的实效性。
科技改变生活，相信在不久的将来就能乘坐“5G智能自动驾驶”车辆出行。
1G开始于20世纪90年代，随后2G带来了短信，3G带来了互联网浏览，4G则使其更快。
如今5G近在眼前，它将给交通行业带来哪些技术变革?
TO司机：车网联动，减少堵车
5G和云计算等技术联合，可以实现车与车、车与路之间的实时信息交互，传输彼此的位置、速度、行事路径，避免交通拥堵，还可以为城市交通规划者提供预测模型。依据5G的智能交通体系将更为联动，能够进步社区交通功率，削减阻塞的发作。
TO乘客：智能管控，减少等待
对于公共交通，5G可以帮助减少乘客等待时间，优化公交车库存，提供实时更新的乘客信息、车辆信息，甚至支持动态公交路线。
车辆、路灯等设备的信息互通还能帮助智能泊车，避免停车位的拥堵和闲置，提高27%的停车收入。
TO社会：降低成本，改善质量
5G智慧交通将帮助实现车型分类，根据路段运载能力安排车辆形式路线，支持智能交通管理，每年为中型城市的司机和相关人员节省约1亿美元，减少40%的交通阻塞事件，从而带来额外的生产力，改善居民生活质量。同时，智能驾驶也为网络提出了大容量、低时延、高可靠的更高要求。
5G+智慧公交
一直以来，身为杭州本土企业的吉利新能源商用车集团积极响应国务院和杭州市政府提出的创新驱动战略，为深化“大众创业万众创新”的氛围而添砖加瓦。在全球5G行业新兴发展、各个国家激烈竞争5G话语权的重要时期，吉利商用车将继续发挥民族企业的实力和技术优势，助力5G在交通领域的应用。
5月17日电信日当天，杭州滨江新成立中国移动5G联合创新中心、浙江5G开放实验室。吉利新能源商用车集团研究院副院长、国家"千人计划"特聘专家胡红星博士代表五家合作单位预告实验室重要成果——吉利远程 5G 智慧公交。
作为5G智慧城市建设的载体，公交车是不可或缺的一部分。作为城市、农村的出行工具，公交车更是交通强国的重要一环。
5G+智慧公交给我们带来的有便捷、安心、舒适、未来感......
公交车上的客流摄像头会结合5G实时采集上下乘客数据，结合GPS位置信息、线路方向、车辆最大载客量数据，为车辆线路调整、增加车辆配置提供科学依据，提高车辆的使用效率和周转率。
最让人放心的一点，莫过于远程操控车辆、紧急制动、跑偏修正。
公交车的实时监控，还包括对驾驶员的监督和反馈，拍摄驾驶员状态，5G将会实时采集车内状态发送至驾驶员辅助屏和后台监控屏。应对司机疲劳驾驶、突发危险等问题，智能后台会迅速接管车辆并进行远程操纵。
而这些都只有拥有大带宽、低时延、大接入特点的5G能够满足。
想象一下，一旦公交车全面覆盖5G，那么乘客是否会抛弃自驾出行方式反而选择乘坐公交呢?毕竟5G的网速可以达到2.4G每秒!在车内不仅能够享受极速的网络，还可以欣赏高速车载数字或VR视频，身临其境般感受城市魅力。
创造人、车、路自然谐和的智能交通，并最终助力智慧城市的发展，这将是5G时代的日常。而要想抵达那样的美好愿景需要长久的探索和钻研，吉利新能源商用车愿与您一起，携手进入5G时代。