电动车充电器

Question

我的电车充电器型号是TL-60G3 里面也没有风扇！其中有个 R30电阻已经烧糊了，我不知道如何算得 阻值，所以换个 10K欧的电阻，接通电源 还是烧糊了· 请问高手们 这是怎么回事？如何 求的阻值？ 还有，里面是否还有别的元器件 烧坏了？我没查出来。
高手 还是有的，呵呵··
真心 希望和你交流下，学点本事··
& 3842 集成块 我量了下阻值 很大 ，是不是坏了？ 你们说量电压 6脚 可我不知怎么量？ 黑表笔 红表笔 分别 量哪啊？
3842集成块多少钱？ 谢谢··

Answer 1

如果是大体积的电阻，输出部分为0.1欧3W，高压部分为0.75到1欧3W，具体的阻值还要看看他的功能，下面或许对你有帮助《个人维修经验》
1 故障现象：初级输入保险烧毁，发黑。负载严重短路，重点检查整流管，开关管，开关管损坏后，对地脚接的电流检测电阻也同时烧断，换时要注意用同规格的电阻代替，不可以误差太大，否则会炸掉新换上的开关管，特别注意！！
2 输出无电压，电源和饱和指示灯亮，主要是输出电路短路引起，常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》，重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。换后检查防接反二极管多数为1N5408或者6A10有无损坏。
3 输出电压正常，充电时间长，不变绿灯，电池发热严重，排除电池故障后，常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致，可以用替换法检查。
4 电源没有指示灯，开关管没问题，多数为电源驱动电路UC3842 损坏，检查方法，测3842 7脚供电电压为15V左右，6脚1-2V左右浮动，8脚5V输出，如果满足上述3个条件，基本可认为3842无故障，若3842 损坏，可检查供电电阻150K3W电阻有无损坏，
5 如果被雨水淋后损坏，多数为3842损坏，8N60损坏 3842 6脚到开关管的控制极电阻损坏《120欧左右》供电电阻150K3W电阻损坏 电流检测
新的60V充电器价格为45元，如果没有维修经验可以买个新的，自己有点动手能力还是可以自己维修的，维修后效果还可以。
如果没错的话，你的电阻为38426脚输出到开关管的电阻，阻值为100左右，如果是上去还是烧坏，建议还是更换3842试试。你要测一下8N60的好坏，不知该电阻的功率是3W还是0.8W的，因为图上没有看到开关管的保护电阻，多为0.1到0。75欧3W的色环为棕色 黑色 银色 银色 。
TL3842 3元一块 ,测量电压黑表笔接高压滤波电容负极，红表笔测量，注意不要短路3842其他脚，7脚供电为12到15V，8脚输出稳定的5V，6脚有1V左右的脉冲输出。

Answer 2

如果你看不清电阻的色环那就算不出阻值,只有找一个差不多一样的充电器拆开对比.
不过肯定还有别的地方损坏短路,不然电阻不会烧,你最好不要修,一般充电器比较精密,修不好会充坏电池的,电池要是坏了就赔大了.换个充电器吧,50元左右

Answer 3

你会描述下是接在哪儿的电阻吗？比如说是接在3842集成块或TL494集成块的几脚这向哪的等等，或者还是说接在E13009三极管的哪个脚，还是6N80，5N60，7N90场效应管的哪个脚，描述清楚了才可帮你呀，你这样不是很清楚！有事不明白HI我！

Answer 4

关于电动车充电器

Answer 5

换个充电器吧