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什么情况下汽车才需要大修
如题所述
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推荐答案 推荐于2018-03-26
动力严重不足.
油耗很大.
排气冒烟厉害.
发动机异响严重.
维修厂维修再好,大修后,发动机的输出功率顶多达到新发动机的80%.这是没有办法的事情.
所以,能不大修就不大修.
一台发动机,基本上,大修三次到五次,就要考虑报废了.
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其他回答
第1个回答 2016-12-09
一般情况下,汽车在没加养护剂时,行驶的里程数和年限明显
偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化、动力性
能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套,
或进行镗缸、磨轴等,国产车一般行驶10 万km左右要大修,
进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后,发动
机性能可恢复到先前的90%以上,那么发动机究竟何时大修好?1、机油消耗严重,冒蓝烟,发动机无力,但并没有发现漏油。
第2个回答 2016-12-09
您好,烧机油比较严重的情况需要大修,或异响
第3个回答 2016-12-09
动力不足,烧机油,异响
第4个回答 2016-12-09
烧机油厉害。车子跑着没劲。。。。
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什么情况下汽车要
进行
大修
答:
汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。
如果多数总成技术状况尚好,则可大修个别磨损严重的总成
。例如发动机大修,由于
发动机内部零件的严重磨损、老化
,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般要行驶10万公里以上...
汽车什么情况下才需要大修
答:
如果有漏油现象,很可能是气门油封老化或活塞环间隙找正造成的
。在这两种情况下,应该先检修两个汽配组,再决定发动机是否需要大修。2.
当发动机发出异常噪音
时 如果发现发动机有剧烈的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重,
曲轴磨损严重,应考虑大修
。3.当气缸磨损达到大修标准时 不管车是什么现象,最终决定是否大修...
汽车
在
什么情况下需要大修
答:
一般在机械部件使用一定的年限或者公里数就需要进行大修了
,一般国产车10万公里后需要大修一次,而进口车可以达到15万公里左右进行大修,不过主要的参考依据还是在于车辆的技术性能。如果遇到其他特殊状况,比如
水浸车、车辆因外力造成变形
。汽车大修包括的项目如下:汽车发动机大修:主要是跟换气门、活塞、轴瓦...
什么情况下汽车才要大修
答:
一般情况下,
国产汽车在行驶了10万公里左右就需要进行一次大修,进口车辆一般在行驶了15万公里左右需要就行一次大修
。大修的主要包括更换发动机气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等等。汽车大修是指,在经过一系列的检测之后,如果发现
汽车发动机的磨损严重、老化等情况
,此时就是对汽车进行大修,通过更换零部件的...
什么情况下汽车
发动机
需要大修
答:
1、发动机大修的检查,机油消耗严重冒蓝烟,发动机无力,切无漏油现象的时候。如果有漏油,很可能是气门油封老化造成的,还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种
情况
,应优先对此两个
汽车
配件组进行检修,然后再决定是否
需要大修
发动机。2、当发动机有异响的时候,如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的...
什么情况下汽车才要大修
答:
汽车大修
通常是在车辆行驶了一定里程后,经过检测发现发动机存在严重磨损或老化等
情况
时进行的。具体而言,国产汽车通常在行驶约10万公里后
需要
进行一次大修,而进口车辆则通常在行驶约15万公里后进行一次大修。大修的主要内容包括更换发动机气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等部件,以恢复汽车的正常性能。在汽车...
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