在汽车传动系统中，万向节扮演着关节的角色，其功能类似于人体四肢上的关节，能够允许连接部件之间的夹角在一定范围内变化，这是其关键作用的体现。在前驱车的设计中，驱动桥、半轴和车桥之间的连接通常依赖于万向节，以应对行驶时的动力传递、转向和上下振动带来的角度变化。
然而，单个万向节无法保证输出轴和输入轴的瞬时角速度相等，这将带来问题：振动、部件损坏以及噪音的产生。为解决这一问题，等速万向节在前轮驱动车辆中被广泛应用，每个半轴通常配备两个等速万向节，协同工作以减少这些不良影响。
特别是，在变速驱动桥附近，我们有两类重要的万向节：内万向节和外万向节。内万向节位于半轴内部，而外万向节则位于半轴附近，它们作为万向节体系的一部分，同样承担着适应各种角度变化，确保汽车正常运行的重要职责。
总的来说，万向节在汽车行驶过程中起着至关重要的作用，通过其独特的设计和功能，确保了动力的顺畅传输，以及对各种角度变化的有效应对，从而保障了汽车的稳定和高效运行。但为了防止潜在的损坏，对万向节的合理配置和维护是必不可少的。