因为其他方面太优秀了，瑕疵很明显。德国以工业立国，19世纪70年代到20世纪初，德国工业突飞猛进，并且在实践中形成了一系列卓有成效的制度、措施，从而打造了德国工业的长青之树。而汽车业，更是德国制造业的一颗璀璨的明珠。它拥有大众、奔驰、宝马等世界知名的汽车品牌，粉丝众多，遍及全球，德国车的品质与性能都得到了高度认可。
上世纪80年代，德国人看中了中国汽车市场的巨大潜力，前瞻性地在中国市场提早布局，大众与中国的两个合作伙伴一汽与上汽的合资公司相继成立，在基本上还处于蛮荒的中国汽车市场持续开拓，取得了不小的成绩。重要的是，这使其在中国消费者心目中形成了良好的口碑，并且口口相传，时至今日，大众品牌的汽车已经成为人们汽车消费时的重要选择。当人们不知道选择哪款车时，往往心里就会浮现这样的想法，那就选大众的吧，那么多人买，总不会错吧。
当然，也并不是说大众汽车的口碑就是唯一利器，应该说大众汽车的品质与性能还是过硬的，在很多方面都有其独到之处，在国内的汽车产品当中。
尽管曾经有过DSG风波、烧机油的诟病、断轴的尴尬，高零整比等问题，可是，总的来说，人们对于大众等德系车，还是保持了较高的信任度。不过，伴随着哈弗、传祺、长安、吉利等自主品牌的迅速崛起，德系车在中国市场面临着越来越大、越来越多的挑战。
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第1个回答 2019-08-20
技术方面的差异，德系车在新技术的运用上比较“冒失”，另一个角度来说就是德系车比较热衷于新技术的开发与运用，然而新技术的运用确实对于车辆的销售会有更多的卖点，不过带来的负面影响就是出现问题的几率要更大，比如德系车掀起的涡轮增压技术（其实不算什么新技术）就带来很多涡轮寿命低、烧机油等问题，还有国内大众的DSG变速箱的问题更是数不胜数，还有奔驰在前几代奔驰S级(参数|图片)上首先配备空气弹簧技术，结果带来了数以万计的车辆故障问题，这些因为新技术不成熟引发的质量问题在德系车上不胜枚举。
第2个回答 2019-08-20
德系车因为工业基础雄厚，所以注重设计，不太看重新车的各种试验，德系车的新技术反而会在国内水土不服发生各种问题。
第3个回答 2019-08-20
主要原因是在于它的技术方面存在着很多毛病。
第4个回答 2019-08-20
一个角度来说就是德系车比较热衷于新技术的开发与运用，然而新技术的运用确实对于车辆的销售会有更多的卖点，不过带来的负面影响就是出现问题的几率要更大
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