德系车为什么漏油渗油以及烧机油的问题那么普遍？

Question

如题所述

Answer 1

德系车漏油渗油以及烧机油的问题十分不便，主要是由于国内车主的驾驶习惯问题以及国内道路过于拥堵，除此之外，德系车气缸活塞的网状分布，也是导致德系车烧机油的主要原因。

虽然德系车在全球范围内受到了很多消费者的支持以及欢迎，但是德系车的各种小毛病也让很多车主感到非常的难受。比如德系车经常会出现漏油渗油以及烧机油的情况，而之所以出现这样的问题，其实也并不只是因为汽车本身的原因。

一、国内车主的驾驶习惯问题，导致德系车总会出现故障。

由于很多车主在一开车的时候，并没有养成太好的驾驶习惯，这导致大部分车主在开车时，都不会温柔对待自己的汽车。而德系车是汽车领域当中出了名的难伺候，如果一直野蛮驾驶德系汽车的话，那么德系汽车自然会出现漏油渗油以及烧机油的情况。

二、国内道路过于拥堵，直接促使了德系车出现了烧机油的情况。

经常开车的朋友总是会在道路上遇到堵车的情况，然而堵车这种事情对于德系车的伤害是非常巨大的。由于堵车的时候，德系车的发动机并没有充分工作，这导致德系车的发动机一直承受着相当大的压力，所以长此以往下去，德系车必然会出现非常严重的故障。

三、德系车的网状分布，也是德系车容易烧机油的原因。

由于德系汽车的气缸活塞采用了网状分布，这使得德系汽车在驾驶过程中能够减少磨损消耗，当然这么做的后果也就是机油消耗过多。除了产品设计原因之外，德国国内道路较为畅通，也是德系车在德国国内不会出现漏油渗油等事故的原因，而国内的交通状况并不如德国，所以德系车在国内经常出现各种故障也是难免的事情。

Answer 2

原因1、国内经常堵车，走走停停，这使发动机气缸内的网状结构容易藏机油，也就加大了机油的损耗。
原因2、德国本地所使用的机油也和国内有所不同，通常会使用粘性较稳定机油，这也就减轻了烧机油的现象。
原因3、这一点很关键，就是德国本土的汽车会经常使用燃油添加剂来保持燃烧的高效，有效的降低了积碳对汽车配件的影响，但是国内很多车主并不知道这个事情，汽修厂也不太了解这个环节。导致很多汽车过早配件老化烧机油。活塞环因为积碳超标出现了卡滞，最终出现严重烧机油的现象。

Answer 3

只要保养不好，任何车都会烧机油。

烧机油的原因

主要和以下三个配件有关系：

废气阀


气门油封


是活塞环卡滞

如何解决

目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。

Answer 4

因为德系车设计有很多缺陷，他们的齿轮盖衬垫，装配不当容易导致螺丝松动漏油，他们一般都采用的是网纹结构的设计，这种设计方式会导致活塞与气缸壁之间有一定的缝隙。

Answer 5

未考虑或者没有认真对待国内低劣的油品，无法承受劣质油，会磨损发动机寿命，工作温度十分高，进排气压更大。