德系车漏油渗油以及烧机油的问题十分不便,主要是由于国内车主的驾驶习惯问题以及国内道路过于拥堵,除此之外,德系车气缸活塞的网状分布,也是导致德系车烧机油的主要原因。
虽然德系车在全球范围内受到了很多消费者的支持以及欢迎,但是德系车的各种小毛病也让很多车主感到非常的难受。比如德系车经常会出现漏油渗油以及烧机油的情况,而之所以出现这样的问题,其实也并不只是因为汽车本身的原因。
由于很多车主在一开车的时候,并没有养成太好的驾驶习惯,这导致大部分车主在开车时,都不会温柔对待自己的汽车。而德系车是汽车领域当中出了名的难伺候,如果一直野蛮驾驶德系汽车的话,那么德系汽车自然会出现漏油渗油以及烧机油的情况。
经常开车的朋友总是会在道路上遇到堵车的情况,然而堵车这种事情对于德系车的伤害是非常巨大的。由于堵车的时候,德系车的发动机并没有充分工作,这导致德系车的发动机一直承受着相当大的压力,所以长此以往下去,德系车必然会出现非常严重的故障。
由于德系汽车的气缸活塞采用了网状分布,这使得德系汽车在驾驶过程中能够减少磨损消耗,当然这么做的后果也就是机油消耗过多。除了产品设计原因之外,德国国内道路较为畅通,也是德系车在德国国内不会出现漏油渗油等事故的原因,而国内的交通状况并不如德国,所以德系车在国内经常出现各种故障也是难免的事情。
只要保养不好,任何车都会烧机油。
烧机油的原因
主要和以下三个配件有关系:
废气阀
气门油封
是活塞环卡滞
如何解决
目前市场上的解决方案是两种,一是大修,二是释放活塞环。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环,只要配件没问题,没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复,很多车友都修复过,你可以参考一下。