关于二战德国“虎式”坦克的问题

Question

听说二战德国“虎式”坦克的性能比较优越，但是机动性不是很好，耗油量大，大大影响了战斗效能。是不是这样？

Answer 1

虎式I型Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I总体性能还是很强大的，尤其是它的装甲和88mm火炮，基本上，虎是盟军装甲兵的恶梦。
但虎本身有两个问题，一个是全重过大（56t/57t）,第二是设计早于苏德战争所以没有采用倾斜设计，且发动机后顶盖容易被步兵攻击或大口径榴弹炮轰击。不过无论对M26还是T34，虎（/豹）都具有绝对的单车压倒性优势，而且从乘员角度上说，德军坦克车组也是很强的。
机动性体现在两个方面，一个是自身机动，前面说了车重过大，二个是铁路运输，虎想搭火车是要换履带滴。。。
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说影响战斗效能，不如说数量过少，整个二战期间德国产生的豹/虎I/虎II数量都不占总体优势。和苏联比，被T34海淹了，和美国比，单工业生产体系就没得比。在西线战场上，盟军的空中优势在很大呈度上扼制了德军坦克的性能优势。
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真正出现机动性和油耗问题应该是虎II，虽然它设计晚于虎I，但设计方向上出现了错误，且后期制造精度和资源使得它在战争中的表现还不如虎I，机械性故障也是。很多虎II不是死于盟军之手，而是没油或者没法及时修理被放弃或自毁。

Answer 2

很初级的问题。。。

性能比较优越？？那机动性耗油量也是性能的一部分啊。语法错误...

虎1不存在机动性的问题，虎1能跑到40，能跑到四十多的重坦在二战没几个。机动性又问题的是虎2。而且虎式坦克的作战交换比是其他坦克无法与之媲美的。
虎式坦克的交战距离一般在1000米左右，像T-34这样的中型坦克在距离它400米时才有可能击穿虎式（1型）的正面装甲。

虽然开发虎1和虎2是德军沉重的累赘，但那是当时趋于形势的产物。它们创造出了迄今所有坦克都无法做到的奇迹。（列如单车击毁200百辆以上的坦克）看看所有盟军士兵和坦克兵谈起虎式坦克时的表情就知道了。

由于这个问题太初级了，虎式具体的性能你可以参考百度或买一本专业书籍了解。

参考资料：坚持原创！复制无耻！

Answer 3

虎式坦克是重型坦克有50多吨 机动性肯定是下降的（当时发动机技术而言是无法造出虎要的心脏）。因为虎式坦克的出现主要是东线战场上德国面临了T-34中型坦克和KV-1重型坦克的压力，这些对手比德军过去遇到的任何一个对手都要强，因此当时能想到的办法就是设计一种火力和装甲全面压倒对手的重型坦克，当然，机动性就被放弃了。
但机动下降并没有影响其战斗力，当时没有德国对立正营当中完全没有与其抗衡的坦克（对手根本无法在正常距离攻毁虎式）虎一般死在敌方飞机与超近距离的“围攻” 记得有方面介绍是 虎面对是5倍于自己的坦克。。。。。。 毕竟量变引发质变
机动的影响只是战略部署和军队推进速度，二战坦克与坦克对垒主要靠的是防御与规避动作或挖掩体保护车身， 前面说盟军与苏联方面根本就没有地面武器可以将其击毁（正面） 还规避什么？ 建议你去搜下虎的战斗记录就知道了

Answer 4

有利就有弊。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/127922.htm?fr=ala0_1_1