地铁设同性车厢，是否可行？

Question

如题所述

Answer 1

个人认为，目前不可行。按性别来分配车厢售票，不仅没有必要，而且没有可操作性。我们应该以理性的态度看待这个问题，不要盲目追求过于保守的措施，同时也要考虑到车票分配等实际问题，尽量在保障乘客安全舒适的前提下，寻求更好的解决方案。
一、即便软卧可以关门，但车厢内本质上仍属于公共空间，同车厢的乘客也大概率都是陌生人，在公共空间相处，本就无需尴尬。
而且不论是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之间一般也不会产生共同犯罪的意图。相反，在公共场合，几个陌生人还会起到互相制衡的作用。如果乘客真的觉得非常尴尬，可以和其他乘客协商换位置。
二、按照性别分配车厢实际上也没有可操作性，不仅会增加售票系统设置上的成本，而且也会给后续管理增加麻烦。
“比如中途有人下车，车厢还剩下3个女孩子，这时剩下的一个位置要怎么出售才合理？还有春运、小长假期间，火车票本来就紧张，假如一个车厢的票已经卖给了3个男的或者3个女的，剩下一个位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一车厢更方便，实施男女分厢后，可能又需要单独申请或与其他乘客协调。综合各种情况，车票反而更加难分配。
三、同性车厢的推出是对遵纪守法的男性的一种歧视和不信任，因为它们仅仅限制了男性的乘坐权利，而对于女性而言，她们可以自由选择是否进入这些车厢。因此，一些男性认为这是对他们权利的一种侵犯。
设置同性车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利，从而导致男性在出行方面遇到困难，这将影响男性的出行效率和舒适度。
四、我们应该更加注重礼貌和尊重，尤其是在公共场所。
无论男女，我们都应该尽量避免影响到他人的正常出行和休息。对于公共场所行为准则，我们需要遵循一定的原则。在地铁或公交车上设置\"同性别\"车厢或许会成为一个热点话题，但这样做实际上并没有可行性。
写在最后:
因此，按性别分配车厢并不是解决问题的最佳方法。而应该从提高公共场所安全、改善乘客体验等方面入手，建立完善的监管机制和服务体系，为每一位旅客提供更加舒适、便利的出行体验。