简述齿侧间隙的等级

Question

如题所述

Answer 1

简述齿侧间隙的等级如下：

间隙等级1 ：用于高精度要求的场合。可以将其中一个齿轮固定,用测量仪器测量齿轮的齿侧间隙。 

间隙等级2： 用于一般精度以上的要求

一对齿轮装配后，齿侧间隙是固定值，没有多少为宜这一说。标准直齿圆柱齿轮，是无侧隙啮合的，齿侧间隙为0；齿侧间隙等于一个齿轮节圆齿槽宽减另一个齿轮节圆齿厚的差值。

实际齿轮啮合是有侧隙的，通过控制齿厚（齿厚减薄）保证侧隙；根据使用条件（载荷，等）、使专用环境（油温，等）。

齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩擦发热膨胀而卡死，齿廓之间必须留有间隙，此间隙称为齿侧间隙，简称侧隙。

齿侧间隙的存在会产生齿间冲击属，影响齿轮传动的平稳性。因此，这个间隙只能很小，通常由齿差来保证。对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙（侧隙为零）进行设计。

获得侧隙的方法有两种：一种是基齿厚制，即固定齿厚的极限偏差，通过改变中心距基本偏差来获得不同的最小极限侧隙；另一种方法是基中心制，即固定中心距的极限偏差，通过改变齿厚的上偏差来得到不同的最小极限侧隙。

在回转机构的传动中，小齿轮与回转轴承安装在一起，是标准件，齿厚不能改变，为了满足齿属轮承受大载荷的需要，小齿轮的厚度不能减小。