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汽车上大小循环是由谁来控制的?
如题所述
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推荐答案 2020-10-31
发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制,节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环,当节温器全开时,大循环水口开启,小循环水口关闭,冷却水经散热器进行大循环。
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其他回答
第1个回答 2020-10-31
你好,是由节温器控制的哦。也可以说是由冷却液温度传感器控制的。实际上则是由水温控制的。
第2个回答 2022-10-28
是由节温器控制
第3个回答 2020-10-31
大循环是指:
当冷却水的温度高于86度的时候,节温器主阀门全开,侧阀门全关闭,冷却水全部流入散热器。此时冷却强度大,促使水温下降而不致过高。
小循环是指:
在发动机启动时水温低于70°C时,发动机冷却系统中有一个节温器便会切断发动机水套与散热器的通路,此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环
相似回答
汽车
冷却系统
大小循环是
什么意思?
答:
冷却系统切换大循环是通过节温器控制的
。当冷却液达到约80摄氏度时,节温器的石蜡会熔化,撑起橡胶结构,并堵住小循环管路,打开大循环的通道。这种状态的实现需要机体温度达到合理标准。
汽车上大小循环的控制?
答:
发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制
,节温器关闭时,发动机冷却水在机体的水套内小循环,当节温器全开时,大循环水口开启,小循环水口关闭,冷却水经散热器进行大循环。
汽车上
什么是小
循环
和大循环
?
答:
大循环和小循环,
指的是发动机冷却系统的两种工作模式
。如下图所示,小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环,大循环则是冷却液循环过程中要经过发动机外部的散热器,也就是我们俗称的水箱。两种循环模式的切换是通过节温器来完成的。当节温器关闭,就进行小循环,反之,则进行大循环。
汽车
冷却系统的大
循环
小循环 怎么走的啊 求路径
答:
冷却系的大小循环控制:通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量
。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线,以达到调节冷却系的冷却强度。冷却系统循环 1、主循环 主循环中包括了两种工作循环,即“冷车循环”和“正常循环”。
汽车冷却系统有大
循环
和小循环一说,而
汽车控制
面板上有
答:
有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外
循环
。在城里行车遇到拥堵的情形时,
车
内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。 二、内外循环 1、内循环状态:是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及...
汽车
节温器是干什么用的,有什么用?
答:
汽车
运行中,如果发现节温器坏了,首先观察水温变化情况,如果水温可控,就可以开到修理厂去更换,如果水温过高不可控,可以先停车,取下节温器,即可开到修理厂更换之。节温器坏了立即更换即可,节温器属于冷却系统,这个部件是用来
控制
冷却液进行
大小循环的
,水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热,...
大家正在搜
大小循环是由什么控制的
冷却水的大小循环由什么控制
控制冷却液大小循环的部件是
谁控制大小循环
发动机大小循环由什么控制
冷却水是靠什么控制大小循环
汽车的水冷系统大小循环区别
节温器控制大小循环
汽车大小循环
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