在汽车上，喷油器是什么部件组成的？喷油器的结构是由滤网、引线插孔、电磁线圈、弹簧、衔铁、阀针和阀座组成。喷油器是电动喷油器的简称，也称电动喷油嘴，主要用于向发动机进气歧管或燃烧室喷射燃油。喷油器是一种加工精度很高的精密装置，要求动态流量范围宽，抗堵塞和抗污染能力强，雾化性能好。喷油器接收来自电子控制单元的燃油喷射脉冲信号，以精确控制燃油喷射量。喷射器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、喷射方向、范围和扩散锥角。这些特性应满足柴油机燃烧系统的要求，使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。
为了满足这种喷射系统的需要，气缸盖中有一个螺旋进气管。以便于在燃烧室中形成强进气涡流。活塞上有一个“开放”的燃烧室。铝合金活塞上部设有耐腐蚀高镍铸铁活塞环。汽车上喷油器的主控由三部分组成:供油部分、供气部分和控制部分。供油部分由油箱、汽油泵、汽油滤清器、压力调节器和喷油器组成。汽油泵将汽油泵出油箱，通过汽油滤清器过滤杂质，通过压力调节器对汽油加压，使汽油的压力高于进气歧管的负压，然后通过输油管路将汽油送到各缸的喷油器。
喷油器相当于一个开关，控制开关的部件是电子控制单元。工作时燃油从喷油泵通过喷油器座进入弹簧室。此时由于弹簧力和燃烧室压力的共同作用，燃油喷射阀紧靠喷嘴体的阀座。燃料通过弹簧室和喷嘴体中的两个通孔进入气门导管的上部，从螺旋槽流入气门导管的下部，并到达气门座。
当燃油压力克服弹簧力和燃烧室压力时，喷嘴阀离开阀座，燃油变大，从带孔的轴孔流出，进入燃烧室。如果燃油压力高，喷嘴阀向下移动，直到提升阻尼器接近阀体。如果压力低喷嘴阀将在轴孔中上升。燃油喷射结束时，弹簧力和燃烧室压力使喷嘴阀关闭。喷油器是一种加工精度非常高的精密装置，要求动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强，雾化性能好。喷油器接收电子控制单元发出的喷油脉冲信号，精确控制喷油量。