我的智能座驾WEY VV5，豪华安全有面子

如题所述

推荐答案 2019-12-17

首先这台车真的够硬朗，我用车也将近大半年，里程接近2万公里，所以也算是用车很久。而我的VV5也没出现过任何问题，正常保养，开起来动力也还是足够充沛。所以很多人都说合资车好，国产车不好，这些都是不能一概而论的。

VV5的车身体积很大，是属于五座车，全车钢质化程度高，在构造上算得上是很结实的。在发生的车祸事故中，VV5的防撞能力还是挺不错的，在事故发生的时候，气囊也能及时爆出保护车内人员。有数据显示，VV5的安全气帘也是很高级的，比普通的安全气帘更全面更安全，在车辆侧翻和翻转的时候，可以很好的保护车内人员。这个对于我们用车的人来说肯定是特别放心的。而“安全就是最大的豪华”，我觉得VV5对于这个安全演绎也是足够到位的。VV5的车门厚实，底盘结实，车身将近2吨重，而它不仅只有豪车的外形，内在的安全措施也是很到位的。像车上有全套的安全配置FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等多达13项的高科技主动安全配置，与丰富的22项常规安全配置协同工作，如此强大的配置，都为我们的用车增加了安全感，也提高了驾驶的安全性。

在用车体验上，VV5虽然是属于SUV，但是它的舒适度却很高。在操控上，它的方向盘功能多且便捷，还可以根据驾驶者的高度来自己调节方向盘的高度。而液晶仪表盘显示的模式有三种，也可以清晰的显示车辆信息。还有自动大灯，自动雨刷，自动空调这些特别人性化智能化的设计，在驾驶车辆的时候可以专心驾驶，不用去处理繁杂的操作，很轻松。而乘坐方面，座椅的包裹性强，柔软舒适，乘坐的空间也是足够大，后排车窗虽小，但是有超大全景天窗，让空间也不显得压抑。车门走线精细，如果是处女座的人看着肯定特别喜欢。VV5的底盘紧实，不松散，在过减速带的时候可以过滤小的颠簸。在走山路的时候，很稳当。因为有20寸的大轮毂支撑（我购买的是旗舰版），也很安全。车辆动力充沛，加减档间没有顿挫感。对于我来说，平时用车主要是上下班和自驾游，平时搭乘家人朋友出行，他们都很喜欢坐我的车，感觉很舒服。车内隔音效果好，音响也不错，一路欢歌笑语，自驾游特别棒！

VV5 外观整体看起来年轻，个性，设计上打破传统中庸的设计，运用仿生黑豹的前脸，溜背式的造型和圆润的腰线相结合，更有SUV 的运动感和潮流感。

VV5 全系均配置全LED 大灯，豪华时尚，智能安全

前脸大嘴式的进气格栅张力十足，有种野性美

前脸六边形的网格造型百看不厌，造型别致，中间的WEY 车标被衬托出了一种高贵感

全LED 灯组，特别酷炫，给人一种惊艳的感觉

20寸大脚，大气

配有流水转向灯的折叠后视镜

轿跑式的设计造型，腰部线条简单勾勒出丰满运动的形象

VV5 主打豪华，用实实在在的配置打动人心

后尾部的隐私车窗设计的很人性化

VV5 的形象高大，车内空间足够，舒适度也是不错的

开着VV5，可以体会得到中式豪华感，豪华、舒适、智能

远远看过去，犹如一头蓄势待发的豹子

VV5尾部相对圆润

双边四出排气管，都是实实在在的配置

2.0T的动力组合，让人忍不住跃跃欲试，体验它的动力霸道

VV5将近2吨重，油耗在9个点左右，我觉得可以接受。

矩形尾灯，亮起来很有辨识度

高位刹车灯和高清流媒体摄像头

VV5 的NVH 静谧表现优秀，让用车质感更高级

车子底盘高

VV5的车门厚实，底盘结实，车身将近2吨重，而它不仅只有豪车的外形，内在的安全措施也是很到位的。像车上有全套的安全配置FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等多达13项的高科技主动安全配置，与丰富的22项常规安全配置协同工作，如此强大的配置，都为我们的用车增加了安全感，也提高了驾驶的安全性。