啦啦啦！我的缤越迎来了一周岁生日了，不得不感慨一下时间过得好快啊，不知不觉缤越陪伴我一年了，想起第一次见到缤越，可以说是一见钟情。经过了解，让我更加喜欢，最终把它“娶”回了家。我买的是骑士版本的，配置满足日常使用了，性价比很高。我是在老家买的车子，我工作在外地，大概五百公里的路程，我一个人开着缤越从老家开过来，路上大概6个小时左右，拥有定速巡航的缤越，在高速上可以不用一直踩着油门，会轻松很多，缤越的音响效果也很不多，听着音乐，简直就是一种享受。经过一年的相处，让我摸清了他的脾气，我们两个更有默契。 说说缤越的外观，我本来就是一个颜值控，必须要自己看着顺眼的。从缤越身上可以看到吉利家族化的设计，涟漪式的进气格栅，而更多的是属于缤越自己的设计，扁平化的中网，连接两侧的日间行车灯，辨识度很高。侧身的腰线并没有从车头连到车尾，显得有些复杂，但是看上去却很流畅。还有车尾的尾翼，官方称为扰流板，使用的镂空的设计，看上去更加灵巧，不沉闷，而且可以起到稳定车身的作用。缤越的外观真的很符合我的口味。 看到内饰让我更加确定对缤越的选择，缤越的内饰设计也是吉利的全新设计元素，悬浮式的中控屏特别的抢眼，进到车里第一眼看到的就是它。整体的内饰设计看着就是高大上，很符合大家的审美。电子档把的设计也是吉利在缤越上使用，可以看的出来吉利对缤越很用心，操作简便，档次更高，用着很舒服。电子手刹，自动驻车，配置很高，日常更实用。内饰的用料也是很良心，手摸到的地方基本都是软的，不会有那种廉价感。座椅很软和，很厚实，包裹性不错，坐着比较舒服，很贴合人体背部，长途也不会太累。 关于动力呢，也是缤越的一大亮点，缤越拥有一颗1.5t的发动机，177匹的马力，255牛米的扭矩，单看数据就很亮眼，7.9S的百公里加速成绩，名副其实的小钢炮，在普通模式下深踩点油门，就会有推背感，运动模式油门响应更快，推背感十足，平时在路上超车也更有信心，也有驾驶乐趣，正所谓车可以不飚，但是动力要有。 赶紧来看看我的缤越吧。
春暖花开，生机盎然
霸气的车头，镇楼
停在这里，很显眼
缤越的后屁股有点像汉堡包巨无霸[偷笑]
这个角度也很棒
缤越的车身比例很协调，18寸的风火轮轮毂，帅气
百看不厌的角度
大灯很犀利，还给他加了睫毛
后备箱开启角度很合适，放东西不碍事，也很好关
中控屏真的很显眼
内饰颜色都被我改成了浅蓝色，感觉还不错
多功能方向盘，开车最实用，不用低头了
高音喇叭
低音喇叭，音质也还不错
副驾驶既视感
精致的扶手
后排USB充电口，有个空调出风口就完美了
全景天窗，开启面积很大，很通透
后排空间表现不错，做三个人不会拥挤
大鹏展翅
自己动手丰衣足食，自己给缤越化化妆。