行车换挡 离合器怎么踩

Question

新弄了辆车，跟以前的不一样，差很多，手动1.6的宝来，有点不明白的请教下各位大虾。
汽车行驶时换挡离合器怎么踩，快速踩下去换挡然后慢慢抬起来还是一下子抬起来；行驶中刹车时离合器要不要踩，踩到底还是怎么样；
这些在磨合中有没有却别。
谢谢各位了，正在磨合中，急啊

Answer 1

　　换档，应该踩两脚离合。
　　所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
　　减档时，按照“踩（离合器）、摘（空档）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速档）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
　　以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了两脚离合器的操作规范。否则就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会非常损伤变速齿轮，严重是会造成打齿，因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说，两脚离合是必须的。
　　随着同步器技术的成熟和大量使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。

Answer 2

首先
要换挡时
踩住离合
踩到低!!!!
然后挂档
然后在把离合
慢慢抬起
就
好了
\这个多试几下就好了
有些车辆的离合间隙
都不一样
有的是1半
有的是3分之1
种之
看车的情况
开1次就能知道
抬多少离合啊
但是1般的
都是
抬离合的时候
1半
1半的抬
这就是
所谓的
(半离合)

Answer 3

这个没办法教 1档你要先处于半联动状态 看发动机把车带起来了 就送掉离合器就行了。 关键你要多练习的。 行驶中不要踩离合，停红灯的时候挂空挡 下坡也挂到档。离合器 少踩 会加速离合片的磨损

Answer 4

汽车行驶中换挡，左脚踩下离合，然后换挡，抬起速度要比启车时快一点就可以了···
行驶中，如果只是为了减速，就不用踩离合，点下刹车，速度慢下来
如果要停下来，可以离合和刹车同时踩下，也可以先摘空挡，然后在踩刹车···
行驶中，不能刹车踩到底，那样车就会灭火的···必须是离合和刹车同时踩下
或者是摘空挡，然后在踩刹车···本回答被提问者采纳

Answer 5

熟能生巧
多开多练吧
很快就能成为大虾的