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单缸柴油机飞轮上的10 0 10 20 30是什么意思啊
R180单缸水冷柴油机那个是供油提前角的角度啊
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推荐答案 2019-04-09
单缸柴油机飞轮上的数字,指的是上止点的刻度,也就是活塞在压缩冲程最顶端的位置,是调节气门间隙和供油时间的参照标准,一般单缸柴油机供油时间是提前十几度,也就是是与二十之间的某一点,对准机体的标记时,开始供油,真心在帮你期待采纳,
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柴油机飞轮上
刻
的0
10
20
30 是什么
?
答:
刻度
。调供油提前角和气门间隙时要参考 0是 一缸的 压缩上止点位置。10就是上止点过10度咯。20 .30 都是 供调提前角和气门间隙参考用
单缸柴油机飞轮上
没有上止点标志 只有刻度线0
10
20
30
怎么调?
答:
零
刻度就是上止点,将喷油泵里泵满油排除空气,转动油泵轴,使各缸都喷出油确认高压油路无空气。转动
柴油机
曲轴,观察
飞轮上的
刻度
0
度与指针对齐,检查一缸进排气门摇臂是否是在松动或有间隙状态。如无间隙,需再转动曲轴一圈,使飞轮0度刻线与指针对齐。将喷油泵转至一缸刚刚出油固定住,装入柴油机...
常柴190
单缸柴油机
供油时间调整
飞轮
记号识别
10
.,
20
.,
30
.,0,等数字哪个...
答:
按照经验分析,该类机型的喷油角度,
应该是在压缩冲程上止点前20~30度范围内
,准确数据要根据该机的使用说明书来调整。
...
20
#柴油、-
30
#柴油、-35#
柴油的
区别
是什么
?
答:
柴油
汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃--- -5℃时选用-
10
#柴油;温度在-5℃--- -14℃时选用-
20
#柴油;温度在-14℃--- -29℃时选用-35#柴油。2、凝点分级不一样 轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、
30
三个牌号。
电流表
上面
0
10
20
30
50
是什么意思
?
答:
就是说50A读数实际电流值为5A,如果互感器为50/5的,读出来的数值就是实际值,当然如果互感器为500/5的读出来的数值需要乘以
10才是
实际电流值。直流电流表附在75mv分流器上,同样情况,如果分流器为50A,则读数就是实际值,如果接的分流器是5A或500A,同样读数必须除以10或乘以10才是实际值。
6135
柴油机飞轮上的
刻度与柴油机柴油机转向相反
什么
调提前角?(
30
-
20
...
答:
呵呵,楼主好像理念上有错误或者描述上有错误吧?!你何时见过
柴油机飞轮上的
刻度与柴油机转向不相反的机型?(0-
10
-
20
-
30
).?举个例子出来咱也长长见识。
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