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SS8型电力机车为什么是我国的主型机车？
自重轻，体积小，速度快是SS8的特点，大家觉得呢？
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推荐答案 2012-11-18
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其他回答
第1个回答 2012-11-23
自重轻，体积小，速度快
第2个回答 2012-11-15
uzhidao
相似回答
现在
我国
干线
的主型机车是SS8
,
为什么?
答：
因为我国的国产电力机车，韶山8型是定型产品，在技术上比较成熟
。所以在电气化区段大部分都用它牵引。
SS8型电力机车为什么是我国的主型机车?
答：
国家为了提速客运列车的运行速度的专门研制的准高速客运
机车
SS8型电力机车
成为京广线客运
主型机车的
原因
答：
SS8
从原型的SS5改进到现在的SS8，在九十年代该
机车
采用了当时国内最高的先进技术，空心轴，微机控制，全悬挂900KW的牵引电机等等，并且在1994年
SS8
01号机车（改变传动比和转向架）创造了二百四十公里每小时的中华第一速，铁道部决定将SS8用于京广线的郑州机务段，北跑到北京，南跑到武昌，随着武广电气化...
SS8型电力机车为什么
仍然是京广线的客运
主型机车?
答：
SS8机车只能牵引客车，但早不是主型客运机车了（是最早的准高速机车）
。它是牵引120KM/H的主型车，用于牵引140、160KM/H的列车有些牵强。SS9、HXD机车将取代SS8机车。
韶山8型电力机车
简介
答：
1994年10月，
中国
成功试制出两台
韶山8型电力机车
，这款机车作为“八五”期间国家重点科技攻关项目的重要成果，源于1990年韶山5
型机车的
设计基础。它采用Bo-Bo四轴布局，配备4台直流牵引电动机，每台电机功率高达3200千瓦，专为准高速干线客运服务，最高速度可达170公里/小时。在试验阶段，该机车曾展现出...
SS8型电力机车为何是
京广线的客运
主型机车?
答：
SS8是
准高速机车 用途：干线客运 轴式：Bo-Bo 传动方式：交—直传动 持续功率：3600kW 持续速度：100km/h 持续牵引力：126kN 最高速度：170km/h 最大牵引力：207kN 整备重量：90t 累计产量：248 首台投产时间：1994.10 曾在京广线试运行期间创造240km/h的
中国
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