CvT变速箱的工作原理是由两条钢带带动齿轮,优点是:驾驶起来和换挡操作比较平顺,起步比较快。缺点是动力稍微有点迟滞,容易打滑。而AT变速箱的工作原理是行星齿轮结构,变速箱的工作转速可以从1000-1500-2000-3000转转换,所以AT变速箱可以让你很快找到驾驶的乐趣,动力方面也很强劲,AT变速箱会有顿挫的感觉,具体要看个人的驾驶喜好来作出选择。希望我的分析能帮到亲们。
这就是看两者工作的区别了:
AT和CVT的区别如下:
1、有无级
液力自动变速器AT,是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器,是有级变速箱。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。
2、原理
AT原理,由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮,从而实现自动变速变矩。
CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化 。
综上所述,CVT比起AT变速箱的优点主要在于平顺性和油耗,但不是所有的CVT都比AT平顺和省油,只是同一价位而言,同样的道理也不是所有的AT都比所有的CVT抗扭性好、耐用,毕竟两种变速箱有多种型号,对应的性能、质量等都不一样,具体表现如何还得根据实际的变速箱来进行具体的比较。