胎压监测系统是汽车安全的关键组成部分，它实时监控轮胎压力，确保行车安全。当系统显示“须检查胎压监测系统”时，意味着可能存在轮胎压力问题，需进行校准。根据国际标准GB/T2978-2008，规范型轮胎的理想压力范围为2.4-2.5bar，加强型轮胎则为2.8-2.9bar，但最大充气压力不得超过3.5bar。
目前，汽车普遍采用主动式和间接式胎压监测系统。主动式胎压监测系统（PSB），虽然成本较高，但其监测效果更佳。它利用轮胎内部传感器实时监控胎压，并通过无线发射器将信息传输至仪表盘，一旦胎压超出规定范围，系统会立即发出警报，甚至能精确到每个轮胎的监测。相比之下，间接式胎压监测系统（WSB），通过比较轮胎转速差异来监测胎压，成本相对较低，但精确度不及主动式系统。
正确使用胎压监测系统是保证车辆安全性能的基础。定期检查和校准胎压，可以避免因轮胎胎压异常导致的潜在事故。了解不同类型的胎压监测系统，根据车辆特性选择最适合的方案，既保障了安全，也兼顾了经济性。