先说负载上电压的波形：
如果是电阻性负载，那么：
整流管导通的时候（整流管前电压为正值且控制信号为“导通”），负载上电压等于电源电压减去整流管正向压降；
整流管不导通的时候（包括整流管前电压为负值的时候），负载上电压是零。
如果是电感性负载，且没有续流二极管，那么：
原则上和上述类似。但是此时因为负载电感的感生电动势作用，整流管前电压为负值的时候，电流不见得为零，有可能继续为正电流导通。此时负载电压比整流管前电压更负（差值等于整流管正向压降）。此时，因电压为负，故电流在下降过程中，等电流减到零的瞬间，整流管才截止。
如果是电感性负载，且有续流二极管，那么：
因为续流管的存在，负载电压就不可能太负，只可能被钳位为续流管正向压降的负值，此时整流管不导通了，电流全流经续流管。
如果忽略续流管的正向压降，那么钳位时电压为零。这种情况下的电压波形就和前述的纯电阻负载时一样了。
上述三种情况下，第二种比较复杂，因为其导通时间（也就是负电压存在的时间）严重取决于负载电感的大小和电流的具体指。所以波形比较复杂。
但实际应用中，如果是电感性负载，大都有续流管。所以只要考虑上述一、三两种即可。
上述一、三两种的波形，除了取决于电源波形外，只取决于控制信号。故设计者是可以清楚的。
如果需要知道其“直流成分”，只要将导通期间的电压波形积分，再除以周期，就可以得到其电压的“平均值”，也就是电压的“直流成分”了。
极端情况，当控制信号为“正半周全导通”时，若忽略整流管正向压降，输出的直流成分为交流有效值的：
(√2)*(2/π)*0.5
=
0.45016
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