捷豹和玛莎拉蒂的SUV怎么样？

Question

如题所述

Answer 1

当卡宴拯救了保时捷，在中国大陆混的风生水起，兰博基尼、阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧等一票豪华品牌终于坐不住了，纷纷准备推出SUV车型，甚至说某些品牌曾扬言不会出现SUV车型。

而动作最快的捷豹和玛莎拉蒂已经双双推出旗下首款SUV车型F-pace和Levante。相比于卡宴来看，这两台车更年轻时尚，目标人群定位于年轻的成功人士，反观保时捷卡宴由于在国内销售已久，受众人群太广难免显得有些大众了。并且随着豪车消费者年龄层不断下降，F-pace和Levante这种更个性时尚的豪华SUV车型或许会更受欢迎。

虽说两个车分别定位于中型SUV和中大型SUV，但是这并不妨碍我们从外观、动力、操控上来对比下两款车各有什么优势。至于为什么不说说宾利添越？如果到了那个价位都还做不好一辆车的话真是丢了奥迪Q7的脸！

同样时尚的外观下Levante更具杀气

能看到两台车在外观上都偏运动，但Levante硕大的进气格栅下方贯穿前脸的下格栅让整个前脸看上去更具杀气，F-pace则显得温柔了很多。而Levante上扬的腰线给整车一种向下俯冲的视觉感受，F-pace则更像一个健美的小伙子穿了一套紧身西服，运动基因的“侧漏度”要低上一些。并且由于车身长度的关系，Levante的引擎盖部分更加修长，进步一放大了玛莎拉蒂的跑车基因。

同样排量下F-pace少了0.5秒

在价格上这两台车最接近也有着十万块的差距，但这并不妨碍F-pace动力参数上超过Levante。顶配版F-pace搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机，最大马力381匹，官方给出的百公里加速为5.5秒，而Levante同样搭载一台3.0TV6的涡轮增压发动机，最大马力为350匹，官方百公里数据为6秒。当然这或许是为了给Levante S留出一些空间，3.0TV6涡轮增压发动机，最大430匹马力，百公里加速为5.2秒。不过既然Levante S的价格已经达到了148万，那与F-pace相比就有点过分了。

另外，在油耗上F-pace为9.2L/百公里，Levante是10.7L/百公里。虽说价格要低十万块之多，但从数据上来说捷豹F-pace确实比Levante更好看一些。

一辆给“新手”准备，一辆为“老炮”而来

两个品牌车型的操控相信没有几个人会提出质疑，而F-pace和Levante同属旗下首款SUV车型，大体上延续了轿车上优秀的操控性。但是由于SUV有更高的车身和更重的质量，在调校上还是有所差别，而F-pace更偏向于驾驶技术不那么好的“菜鸟”，Levante则更像一台为“老炮”们准备的大杀器。

原因就是F-Pace的电子转向以及车身辅助匹配得相当出色，即使是大角度去切弯也会十分从容，所以想要开好一辆F-Pace并不需要去熟悉它的配置和各种参数，像它到底有多少马力的最大输出，匹配了多少齿比的变速箱，什么驱动方式，这些你都不需要担心，它的设计足够容纳你的小偏离，应付各种情况都能做到游刃有余。

而Levante原本是要采用与大切诺基同样平台打造的，后来不知道是否出于保持原本的轿跑操控性才又决定采用Ghibli平台。但这样的决定就意味着它不是一辆能让你开着“遛弯”的车，更低的底盘、更强的悬架支撑都让变的不仅是快，更是一种轻快而强大的象征，特别是Levante S拥有近600N·m的扭矩，能够瞬间让你无法呼吸，加上采用适时四驱系统，在日常情况下10：90的动力分配加上后限滑差速锁的搭配都让它有了越野的资本，所以如果是刚拿到驾照的司机，很难适应这样一台猛兽。

出于对新豪华SUV的好奇，将两个原本不属于同级别的SUV拿来做了对比，但其实他们确实有着不少共同点，首先都是品牌旗下首款SUV车型，其次是之前两个品牌都专注于轿跑车型，并同属豪华品牌行列。而对比发现虽说F-pace即使顶配车型也比Levante便宜了10万快左右，但却在发动机数据上超过了普通版Levante。