人生第二辆车——凯迪拉克XT6(海外)提车作业奉上

Question

如题所述

Answer 1

12日提的顶配XT6，也就是铂金运动的，这是我的第二辆车了，整个提车过程还是比较顺利的，虽然是自己梦寐以求的车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜，总的来说还算不错，也买到了自己喜欢的车型。关于选车其实也选了很多车型的，如果不等XT6上市我应该就买了XC90了，最早等XC90的6座版的一遥遥无期，当时也对比过XT6，虽然没有上市但是之家一些文章和车友们的数据基本就差官方定价了，7月上市后对车价毋庸置疑，也算自己的心理价位，对比XC90车型来说还是XC90的优势更大一些，但是对比价格XT6的性价比是很高的，而且还有自己喜欢的6座，所以最后的等待对我来说还是值得的，想买领先运动的但是铂金版的配置上更丰富一些，特别是高科技配置和舒适性配置上给的都很全了，关键还是不用等车。

先来个标志性的前脸，运动版的中网我很喜欢，其实普通版的中网也很好看，两者各有各的优势，运动版的细节上处理的更好一些，外形偏重年轻化非常好看。

车身颜色是黛蓝的，这个颜色很不错，暗的地方显得车身是黑色的，一眼感觉也是黑色，但是阳光一晒漆面的那种质感是很棒的。

内饰一直都是凯迪拉克的优势，用料很好，也够实在，方向盘的握感很棒，我之前的车是低配的君威，对比现在来说多功能确实香啊。

这个中控我再熟悉不过了，看着好看，从实体按键到现在的触屏有些不够习惯，只是看着更科技了但是实用性还是按键的更顺手，这个知道后期慢慢去妥协吧

悬架可以软硬调节，配置上是很全了，但是一些配置还没有了解透彻，现在还是属于各种研究中····

车内的储物空间足够用的了。

BOSE音响的音质不错，特别是低音效果很赞。

车内的设计和细节的处理上做的非常好。

标志性的大灯，辨识度很高，霸气范也够足。

第三排不放倒的情况下后备箱不大，放倒后是很平整的，而且可以自动放倒。

座椅的包裹性很好，最佳舒适的位置就是第二排。

初上手，从轿车到5米+的SUV多少还是有些不习惯

2.0T带动这个大车身是没有压力的，尤其是前段的动力给的很足，中后段加速能力也不错，120KM内的速度随叫随到，急加速的情况下动力来的也很直接都完全跟得上节奏，9秒内破百对于一个2吨自重的车型来说已经很不错了。

坐姿高，视野好，从轿车到5米+的SUV多少还是有些不习惯

软的，身体经常触碰的地方基本都是软包裹

车身外形的设计没的说，自己很喜欢这个设计

整体质感没的说，而且做工和用料上很厚道。

作业已交，后续用车继续，有空再来更新我的帖子。