德国SD.KFZ.250半履带装甲车传动装置为机械式，所采用的“瓦罗莱科斯”半自动变速箱有7个前进档和3个倒档。行动部分的前部是轮式，后部为履带式。
履带部分占车辆全长的3／4，车体每侧有4个负重轮，比D7型运输车的少一个，从而缩短了底盘的长度。主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。履带是金属的，每条履带由38块带橡胶垫的履带板组成，履带宽240mm。
该车和当时德国其它的半履带式车辆一样，采用一种新的转向方法，即在公路上行驶时，只须操纵方向盘，利用前轮来转向；在需要作小半径转向或在越野行驶时，则用“科莱特拉克”转向机构来转向，最小转向半径为5m。