自动档不适合赛车有两个原因：1.换挡效率低，动力损失较大；2.不能承受很大的扭矩（赛车可都是大马力的发动机）。
自动变速器起步瞬间是比手动变速器有力，但自动变速器随着输出转速的升高，其传动扭矩会下降，最终到锁止离合器结合时（液力变矩器1:1传递扭矩），加上行星齿轮机构全靠湿式摩擦片、离合器片传动，同等档位、同等变速比，其扭矩要小于手动变速器。按照功率=扭矩*转速的公式，反而不如手动挡强制压档位拉转速了。
在赛车过程中你慢一点就有可能被超车，而手动挡可以在换挡加速过程中转速不变，（例如WRC作斯坎迪纳维亚动作，可以保持高转速）。让加速更快更，爆发力更强。当然在很多赛车比赛中，例如WRC、FIA GT的手动挡不是一般的手动挡，都有电子离合控制。
综合上述，可以看出操控多么重要，所谓的自动档汽车ECO和SPORT模式（程序写好的换挡逻辑）只适合于经济、民用，并不适合于极端的挑战比赛！同等排量的发动机，100km/h加速度时间很多手动挡都比自动档短，另外赛车的手动挡多为手动序列式变速器，换挡方便。
这就是赛车都使用手动挡的原因，当然一方面可以宣传改装文化，又可以提高拍摄的画面感，而且使用手动挡比自动挡方便很多。
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