太行比AL-31F差在哪些方面?
前不久在歼-10刚公布时就说到太行的有些性能还比不上AL-31F,具体是在哪些方面?太行和美国装在F-15上的的PW-110相比如何请哪位大侠通俗地告诉我.我们的歼-10都要换装国产太行了,在哪儿不如人家总得心里有数吧!?
其AL-31F加速性、空中启动包线和地面启动时间都要好一些。目前太行发动机地面启动时间约90秒，AL-31FN只要一分钟；空中停车后要进行风车启动的速度下限是600千米/小时左右，AL-31FN只要450千米/小时加速性能方面，AL-31FN只需5秒就能把速度增加起来，要超过5秒。这几个不足中，最要紧的是空中启动包线，因为这是单发飞机，停车后要靠降低高度来增大速度，如果停车高度比较低，可能都没有足够高度来加速到600千米/小时。涡扇10的高压压气机增压比大、级负荷水平高，或许是导致发动机加速性不如AL-31F的一个因素。
太行发动机，也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时27年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国航空研究院606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力涵比及全自动数字化控制系统，推力达到12000KGF-14000KGF（公斤力9.8N/Kg）。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-11B战斗机。现在已经大批量地装上了歼11B。
AL-31F发动机是由俄罗斯留里卡土星“科研生产联合体”研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。该联合体前身是留里卡设计局，组建于1946年，是前苏联主要的战斗机发动机设计局。
太行发动机，也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时27年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国航空研究院606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力涵比及全自动数字化控制系统，推力达到12000KGF-14000KGF（公斤力9.8N/Kg）。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-11B战斗机。现在已经大批量地装上了歼11B。
AL-31F发动机是由俄罗斯留里卡土星“科研生产联合体”研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。该联合体前身是留里卡设计局，组建于1946年，是前苏联主要的战斗机发动机设计局。
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第1个回答 2014-05-29
AL-31是一款成熟的发动机，而太行则是新研制的发动机，这就是差别。一款发动机从研制成功到趋于完善是有很长的路要走的，现在太行已基本解决了现有问题，其实这再各国发动机的研制生产中已经算是奇迹了，国外任何一款发动机的完善道路都比这长得多。 太行推力比AL31大，寿命也长，推重比也稍大，全面超越AL31是肯定的，有消息说太行参考了PW-110（应是100）的设计，虽无法考证，但绝对不是空穴来风，太行的各项指标高于PW110，和PW119互有长短。 战斗机的发动机没有一款经得起鸟撞，经得起鸟撞的是民航发动机本回答被提问者采纳
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