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铃木V型双缸摩托车
铃木
dl650最高时速是多少?
答:
铃木
DL650极速是0-200公里提速。配置的是一颗水冷
V型双缸
发动机两个气缸之间的夹角为90度每缸四气门双铱金火花塞点火排量为645CC动力参数为最大功率为51.2KW\u002F8800转最大扭矩为61NM\u002F6500转。
摩托车
的日常保养方法:1、磨合期控制摩托车怠速在100转;2、摩托车挡位与时速对应;3、发现前面有...
铃木
这款ADV
摩托车
究竟好在哪?配90度
双缸
发动机,除了贵没毛病
答:
接下来就是在它的整体动力方面,
铃木
一直在优化自家的645cc水冷
双缸
发动机,而这款车型也是这个系列车型之中对冒险的一代,它依旧保留了老款的发动机和车架,并且还搭配了20升大油箱,发动机依旧是实际排量为645cc的90度
V型
水冷双缸发动机,压缩比是11.2:1,最大马力可以达到69匹,最大功率是51kw,最...
铃木
中量级街车,650cc
V型双缸
引擎,易于操控,带你享受驾驶乐趣
答:
今天老王给大家带来的这款中量级
摩托车
,采用强大的
V型双缸
发动机,车身设计轻巧又易于操控,对于中、高级骑手来说能尽情地享受速度,而初级骑手则能更好地体验到摩托车的轻快感和驾驶乐趣。这款车就是
铃木Suzuki
SV650,自1999年推出初代版本之后就广受欢迎,下面就一起来看看这款车有什么特点吧。尽管...
铃木
1500
摩托车
参数
答:
铃木
Intruder C1500T,发动机排量1500CC级,基本参数和图片如下:发动机类型4冲程,2缸,液体冷却,SOHC,54˚
V型双缸
发动机排量1462立方厘米 缸径x行程96.0毫米X101.0毫米 压缩比9.5(89.2立方英寸):1 变速箱5速常啮合 总长2570毫米(在101.2)总宽990毫米(在39.0),总高度VL1500/ B1...
哪款
铃木
天语最好?深度评测
答:
3.
铃木
天语
V
-Strom 650XT V-Strom 650XT是一款适合长途旅行的SUV
摩托车
。车身宽大,操控性稳定。搭载一台645cc
双缸
四冲程发动机,最大功率68马力,最大扭矩60牛·米。采用防凝结液晶仪表盘,乘坐舒适性高,续航里程较长。V-Strom 650XT的优点在于适合长途骑行的舒适性和宽敞空间,同时具有越野能力。
...
铃木
ADV旗舰Vstrom1050来袭,
V型双缸
106马力
答:
从铃木的V-Strom发展的背景来看,这个系列最早出现在2002年,当年刚推出的时候,行业还没有探险旅行车这个分类,而如今这个市场已经成为一种潮流。全新一代的1050XT是
铃木V
-Strom系列第三代车型,由宫田一郎设计,灵感来自铃木的经典车型DR Big(1988年设计的单缸运动
摩托
),采用了1037cc的
V型双缸
发动机...
谁有这些车的详细信息
铃木
SV1000. 本田VTR1000, 铃木TL1000, 阿普...
答:
详细信息
铃木
SV1000/SV1000S
摩托车
详细说明: 铃木SV1000(S)-
SUZUKI
SV1000(S) 规格表 排气量:996cc , 引擎形式:水冷四行程4气门
V
形2缸 , 内径行程 98.0mmX66.0mm , 压缩比:11.3:1 , 最大马力:115.0ps/8500rpm, 最大扭力:10.4kg-m/7000rpm , 换文件型式 往复式六...
文武双全——
Suzuki V
-Strom 650 XT
答:
新的油箱看上去更加苗条,与座垫紧密衔接,便于骑手双膝夹住,驾驶时人车一体的感觉更加强烈,同时仍然维持了20升的容量,保证了长途奔驰、探险旅行之需求。
Suzuki V
-Strom 650 XT 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°
V型双缸
发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 压缩比:11.2 : 1 最...
铃木
DL250要改款了?换上“刀”风格的前脸你会喜欢吗?
答:
前段时间
铃木V
-Storm 1050的发布,象征着铃木V-Storm家族开启全新设计语言,如果V-Strom外观会进行改款,那采用这种类似于““刀”KATANA”的设计风格也在情理之中。V-Storm 1050系列 另外除了外观上的改变外,引擎的变化也一定在改款的范围内,现款的V-Strom 250也就是DL250采用的是祖传248cc并列
双缸
...
介绍两款
摩托车
.
双缸
.一万五千元以下
答:
6、川崎VN400,俗称“火神400”,主要分为两代,一代为早期的并列双缸式,就是我上面提到的EN400,另一款为风冷
V型双缸
式的美国风格巡航车,是川崎公司与雅马哈竞速之星系列竞争的力作,操控优于同年代的竞速之星,98年产的价格在万元左右。大概就是这些了,考虑一下。
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