66问答网
所有问题
当前搜索:
铁路工务段累不累
成都
铁路
局的
工务段
怎么样啊?我是学桥梁的想签到哪里去,但不知道里面怎...
答:
我也是工务段的,这位老兄说的都是我们的心里话 我现在都快疯掉了,现在我在巡道,不过跟他们也差不多,
很累的
,工资又少 还要看工长脸色上班,没事还说你,这不对,那不对的,我都快崩溃老~~~!
铁路
局的
工务段
是干什么的啊?以后发展怎么样?
答:
工务段就是负责铁路系统火车轮子一下的部位,即钢轨、枕木、路基、道床的维修维护工作。
特别累
,发展不是很好,怕吃苦就别去了。如果你就是本地人分配到工务段机关的话,可以回家。如果分到下面车间当工人,就不一定能天天回了,周末如果不值班的话是可以休息的,工务是比较累的,工人有时会干很多体力...
铁路
哪个工种苦
答:
2. 工作环境艰苦
。 铁路线路穿越山区、平原、城市等多种地形,工务段的工人需要经常进行野外作业。特别是在偏远地区,生活条件相对艰苦,需要克服远离城市的孤独感以及应对恶劣天气的影响。3. 高强度劳动与责任重大。 铁路工务段的工人需要确保铁路线路的畅通与安全,任何一点疏忽都可能导致严重的后果。因此,...
我是女生准备去
铁道
局高铁
工务段
就是想知道工务段是干什么的
累不累
...
答:
工务段是线路养护维修部门,
工作是比较辛苦的
。但你所说的高铁工务段,其作业时段是夜间作业(白天行车),还要熬夜的。工资嘛怎样算高?工人吧2000~3500/月这个幅度。
铁路工务段
天天熬夜吗
答:
绝大多数工务段都要熬夜。
铁路工作辛苦众所周知
,心理高度紧张,劳动强度大,轮班制常熬夜,距离住家远,所以想辞职,只要有能力,肯定能找到一个不熬夜,挣钱多的工作。工务段,是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、...
我是沈阳
铁路工务段
的一名职工 我想调去高铁上班 不知道高铁好不好
视频时间 0:30
毕业了分到
铁路工务段
,里面的工作弱智吗?
答:
哥一进铁路的时候也是工务段,那活太累人了,就是修钢轨的,有点技术含量,而且有一句顺口溜“远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是
铁路工务段
的”你现在应该知道是什么了吧,主要的活就是抬钢轨,扛枕木,到现场路上背的工具“所谓三大件”就能把你累够呛,干活还有时间限制,说15分钟干完的活...
在
铁路工务段
工作是什么体验?
答:
要是在站内作业的话,吃饭就更辛苦了。站内是路基段,在这儿吃饭一怕刮风,二怕身旁经过工程车。施工地点灰尘很大,一般都是白米饭就着灰尘吃,偶尔饭盒里还能飘进几片树叶。平时,我需要协调的事情也很多。淮安东站是中心枢纽站,工程单位有十几个,有的单位上白班,有的单位上夜班。在精调期间,...
中国
铁路
青藏集团有限公司
工务段
平时忙不忙
答:
忙。中国
铁路
青藏集团有限公司
工务段
平时忙,工务段是最辛苦的,高海拔地区,缺氧空气稀薄的铁路路段比较多。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式,为国家的重要基础设施,大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。
在
铁路
系统中,车务和
工务
哪个工资高?
答:
工务
工资高。工务室外作业,日晒也可能会雨淋,夏天可能会很辛苦;车务室内的,外勤内外都要,冬天有取暖夏天有空调。工务很少熬夜班的,车务很少不熬夜班的。工务你不走动不行,车务你走动不行。工务的可以拿到不少退休工资,车务的很少可以拿到退休工资。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
铁路局工务段上班真实感受
铁路工务段有多累
现在铁路工务段不好干
工务段一个月休息几天
铁路工务段最累三个岗位
本科生去铁路局工务段
广西南宁铁路局招聘官网
铁路公务段线路工作怎么样
铁路局里哪个段最吃香