66问答网
所有问题
当前搜索:
蔚来汽车用车成本
预算32万买豪华中型
车
,
蔚来
ET5与宝马3系谁更适合你?
答:
写在最后
蔚来
ET5的智能、宝马3系的豪华,二者除了能源形式不同之外,在定位上还是比较清晰的,当然,蔚来ET5作为一台纯电动车,它的
用车成本
与直线性能无疑是更为出色的;而宝马3系则保持着一如既往的运动操控优势,在综合驾驶方面展示着自己的优势。两台车都属于是豪华且有个性的风格,至于说选哪个...
开
蔚来
ES6回家过年,我发现了这些问题
答:
之所以把这个问题放在前面,是因为续航的缩减会直接影响到下面要讨论的
用车成本
问题。那直接影响到电动车续航的关键因素究竟有哪些呢? 首先是温度。在
蔚来
的APP内,有个“里程计算器”功能,将车型版本设置为选装了84度电池,NEDC综合续航里程为510km的性能版车型,空调设置为打开,当车外温度为20摄氏度时,续航里程为503...
蔚来汽车
“摊牌”:即便年亏损达200亿,前瞻布局绝不放弃
答:
一方面通过合作,可以分摊换电网络的建设和运营
成本
,让换电站更快实现盈利,抢先布局,掌控未来市场主动权。另一方面,可与合作车企共同研发新车,获得新的盈利增长点。目前,蔚来在换电领域已持续获得国家、行业与资本的认可。几年实践下来,
蔚来汽车
已是国内首个在私人乘
用车
领域推行换电模式的企业。其换...
蔚来汽车
怎么样?值得购买么?
答:
另外就是作为第一款互联网新能源
汽车蔚来
最大的优势就是服务方面了,直接换电体的方式还是非常受大家喜欢的,但是缺点也很明显,这款车比较适合大城市购买使用,如果你在一个三四线城市,那可能就享受不到这么全面的服务了,尤其是一个偏远的地方,没有充电桩你根本不敢开这车去!所以根据自己的实际情况...
几乎没有任何短板,
蔚来
ES6综合性能测试
答:
如果运气不错,没有其他车主等待、电池状态OK的话,我们实测从手机预约下单开始,到服务人员交还车辆,总计用时仅需7分钟。这种感受相比任何快充来说,都要棒的多,大大提升了电动
汽车
的
用车
体验。据悉
蔚来
正在计划升级下一代换电站,将会对换电速度和电池数量进一步升级。最后,蔚来也在全国几个主要城市...
使用不超5年半就是赚? 带你看清
蔚来
BaaS背后的利与弊
答:
按照国内消费者的
用车
习惯,一般2、3年就会产生换车的念头,那么在置换时,这车究竟还能值多少钱?带着这些疑问,我们来到了北京的花乡市场,但逛了一大圈也寻不见几个收电动车的商贩,好不容易逮着一个,还给哥浇了一盆冰水。“
蔚来
ES6?去年的?23万,卖不?没电池???没电池你卖啥?10万我...
明年部分纯电动
车
购买
成本
会上涨,
蔚来
、奔驰、小鹏都在列
答:
新能源
汽车
补贴退坡的连锁反应来了。近日,财政部、税务总局、工信部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。此《公告》明确了未来几年的政策,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。但也给了一个额度:每辆新能源乘
用车
免税额不超过3万元。...
蔚来
电池租用方案正式上线 租用价格980元/月
答:
电池资产公司将购置电池包,并委托
蔚来
为用户提供电池租用运营服务。蔚能公司注册资本共计8亿元,四家股东分别投资2亿元。蔚来电池租用服务BaaS的成功推出是蔚来发展史上的一个重要里程碑。BaaS进一步打消了用户购买智能电动
汽车
的诸多顾虑,为用户提供了更好的购车和
用车
体验,将促使更多的的汽油车用户转向...
喜提爱车
蔚来
ES6,谈谈我的提车过程和感受!
答:
现在这台车已经开了有3000公里,
用车成本
真的低。首月用车报告,电耗550,电费大概220块
蔚来
的外形跟内饰全都是我的菜。第一次见面就在车管所 当天提车,当天上牌,临牌都没办过,蔚来小哥帮我忙前忙后,分文不取,真的赞?这个内饰真的喜欢,没有多余的地方,很简约,这是一台有细节的国产车。
电动
汽车
的开车
成本
真的比燃油车低吗?
答:
美国国家可再生能源实验室曾经建立过一个电动
汽车
接入风场发电的模型,这个模型里把电动汽车的充电效率假设为85%。这样看来,要给
车子
充0.13到0.14度电,实际消耗的电量是0.15到0.17度电。3.电费
成本
确实比油钱便宜很多 国内电价还分峰谷电,对吧?比较复杂。按照5毛钱1度来算,也就是1公里8分钱...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
合肥政府退出蔚来
蔚来ES6保险费用
蔚来租电的用车费用
蔚来es8用车成本