新能源汽车补贴退坡的连锁反应来了。近日,财政部、税务总局、工信部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。此《公告》明确了未来几年的政策,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。但也给了一个额度:每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。而对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车则减半征收车辆购置税,额度是:每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
我们来捋一下思路,按照此《公告》划定的范围,在2025年底前,新能源车在某种意义上来说可以划分为两种——免税的和交税的。而按照目前车辆购置税(国产车)的计算公式,即:(开票价-13%增值税)×10%。以免税额3万元计算,可以大致推导出一个结论:售价不高于33.9万元的新能源车在2025年底前不需要交购置税。
想多一点,可能低于33.9万元的新能源车才是符合目前国家政策的,符合节能减排标准的,适合老百姓开的车。至于那些超过价格的新能源车,社会会给ta们一个代号,也许是韭菜?当然,也有可能是我过度解读了,有关部门也许只是想关上一些口子,多收点税而已。接下来,我们就来假设一下,如果按照目前的销售价格,在2024-2025年底前,有哪些新能源车型会首当其冲?(PS:进口车不算,ta们是另一套计费标准,算上关税的话,贵上天际。插电混动和增程式也不算,届时可能会从新能源车目录里划出。)
级别:大型SUV
预售价:109.8万元
点评:如果以这个价格走下去的话,明年仰望U8的车主需要交6.7万元的购置税,是所有国产纯电车里交税最多的。
级别:中大型SUV
续航里程:560-650公里
指导价:82.8-102.8万
点评:据说路特斯ELETRE是吉利汽车在武汉工厂代工生产的,如果以国产车的标准计算的话,明年购置税为4.3万元起,排名第二。
级别:中大型车
续航里程:705公里
指导价:61-63万
级别:中大型SUV
续航里程:550-630公里
指导价:57-80万
点评:高合整个车型体系都被“一网打尽”,明年车主要交2-4万元的购置税,想必也不在乎吧。毕竟,“国产最贵电动车”在高合头上也挂了几年了。
级别:中大型车
续航里程:717-752公里
指导价:47.8-53.43万
级别:中大型SUV
续航里程:595-613公里
指导价:48.6-63.06万
级别:中型SUV
续航里程:440-443公里
指导价:49.19-57.19万
级别:紧凑型SUV
续航里程:512-600公里
指导价:35.18-42.8万
点评:奔驰“入围”四款车,明年购置税交得不多,封顶也就2万元出头。
红旗E-HS9
级别:大型SUV
续航里程:460-690公里
指导价:50.98-77.98万
点评:说不准还是高级公务车,领导们喜欢就好。
级别:中大型SUV
续航里程:608-653公里
指导价:43.97-47.97万
点评:凯迪拉克就更无所谓了,降降价,搞搞优惠,常规操作了。
小鹏G9(部分)
级别:中大型SUV
续航里程:570-702公里
指导价:30.99-46.99万
点评:小鹏是“蔚小理”中最为理智的一员,G9顶配封顶交购置税1.15万元。
智己L7(部分)
级别:中大型车
续航里程:615-675公里
指导价:33.88-57.88万
智己LS7(部分)
级别:中大型SUV
续航里程:510-660公里
指导价:28.98-45.98万
点评:也算是比较理智的一个品牌了,虽说仅有的两款车都在范围里。
级别:中型SUV
续航里程:600-1008公里
指导价:28.66-46.96万
点评:更加无所谓了,主力车型都在10-25万元以内区间。
级别:中大型车
续航里程:738公里
指导价:48.8万
点评:丑是真的丑,销量也没几辆,到明年大概率会停产,不在交税范围内。把ta列进来,纯粹是我想打出第一句话。
级别:中大型车
续航里程:500-700公里
指导价:42.8-53.6万
级别:中大型SUV
续航里程:490-635公里
指导价:45.8-54.8万
蔚来ES6(部分)
级别:中型SUV
续航里程:455-625公里
指导价:33.8-55.4万
级别:中大型SUV
续航里程:485-620公里
指导价:43.8-51.8万
级别:中大型SUV
续航里程:450-605公里
指导价:49.6-65.6万
点评:看到蔚来的6/7/8都在,我就放心了。这么多年免税下来,也是该交一些了。
岚图FREE(部分)
级别:中大型SUV
续航里程:140-631公里
指导价:31.36-41.99万
级别:中大型MPV
续航里程:475-605公里
指导价:36.99-68.99万
点评:岚图进场晚了点,没赶上蔚来的好时光。
腾势D9纯电
级别:中大型MPV
续航里程:50-620公里
指导价:39.58-46.58万
点评:入门版交5000块而已,不多不多。
上汽大通MIFA9(部分)
级别:中大型MPV
续航里程:480-560公里
指导价:26.99-41.99万
点评:顶配也就交五千出头,还不一定有人会交。
阿维塔11(部分)
级别:中大型SUV
续航里程:555-705公里
指导价:31.99-43.49万
点评:基本同上,属于加强版。
极氪001(部分)
级别:中大型车
续航里程:546-1032公里
指导价:30-40.3万
点评:极氪001的中高配才交购置税,可惜的是,ta对标的国产特斯拉基本不用交。
级别:中型车
续航里程:526-592公里
指导价:35.39-41.39万
级别:中型SUV
续航里程:535-550公里
指导价:40.5-44.5万
点评:上述两款车明年大概率不用交,宝马纯电的降价都是5个0起步,是真狠!不过明年可能也买不到了。
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