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电喷的优点和缺点
汽车直喷和多点
电喷
那种好
优缺点
答:
但与直喷发动机相比,多点喷射发动机在燃油合理性、动力输出、节能减排等方面明显处于
劣势
,这也是各大厂商选择直喷发动机的原因(而且发动机性能需要满足工信部的要求,关键是百公里油耗和排放)。缸内直喷发动机最大
的优点
是燃油以极高的压力(上下200巴)直接喷入燃烧室。随着近年来电子系统调节技术的巨大进步,...
直喷和多点
电喷有什么
区别,那个更好?
答:
多点电喷与缸内直喷区别:1、油品方面,缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高,压缩比高达12。2、造价成本方面,由于缸内直喷相对多点
电喷的
零组件更为复杂,所以价格通常要贵些。也就是说,同一辆车,缸内直喷技术的,要比多点电喷技术的贵一些。3、油耗方面,缸内直喷油耗相对于多点电喷会低...
摩托车有
电喷
,化油器还有什么,都
有什么优缺点
,请高手指点一下。_百度知...
答:
只有这两种,
电喷的
冬天容易启动,维修简单,一般脏了到修车的地方有仪器洗一下就好了,再不行就是直接换新的,换新的价格就高了,化油器的,冬天不好启动,工作不好了,原因很多的,混合比,脏了,节气门没调好,多缸的还有怠速问题,总体电喷的好,就是维修跟不上 ...
汽车发动机多点
电喷和
直喷有何区别?
答:
甚至会影响气门的启闭,但对于积碳的负面影响,是缸内直喷在动力和燃油经济性方面
的好处
越来越明显,在汽车循环过程中定期清理积碳,和实用的燃油添加剂就足够了。 油电混合喷射是为了解决缸内直喷的
缺点
而发展起来的,所谓油电混合其实就是发动机有两组喷油嘴,一组位于汽缸外,也就是多点
电喷的
位置射入,另一组置于气缸...
请问轿车发动机中的缸内直喷和多点
电喷有什么
区别,各自
的优缺点
?
答:
多点
电喷
汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的,这就是多点电喷...
发动机直喷和多点
电喷
哪个先进?又哪个成熟可靠?
答:
多点
电喷
相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟,但是在省油方面却要比缸内直喷略逊一筹,虽说直喷和电喷都面临这积碳问题,但明显缸内直喷会更加严重。1、多点电喷发动机 将喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。2、缸内直喷发动机 将喷...
缸内直喷和多点
电喷的
车,哪种更好一些?
答:
缸内直喷
缺点
一是技术要稍微先进那么一点,且一般会和增压技术吸气使用(不绝对),自然购车和保养费用更高一点。另外就是容易出现CRV和CS75这样的机油门事件,但一般来说还好,大部分车型还是没事。2.多点
电喷
大部分用于自然吸气车型上。
优点
是技术成熟,技术经过了长期验证不会存在大的问题,因为技术简...
什么是多点喷射?
答:
相比单点喷射的“粗放”,多点喷射显得更加“精细”。多点喷射在发动机进气口位置喷射燃油,而且每个气缸的喷油量由电脑控制和调节,控制更精准。同时避开了因进气歧管形状带来的影像,发动机燃烧效率更高,是目前主流喷射方式。多点喷射的
缺点
是技术要求高,研发制造成本高,后期维护也比单点喷射复杂。多点喷射...
本田esp发动机
的优缺点
答:
优点
:结构简单,可靠性不错。
缺点
:配置低。后来台湾的光阳也仿制了这款发动机,用在了豪迈125这款车上面,名字改成了GY6,这么一说你肯定就明白了,所以很多人说NSC发动机就是GY6的改进版,这种说法有一定道理,两者之间确实有一定渊源,但是顺序不对。GY6发动机是仿制CH125,而NSC发动机也是来源于CH125...
缸内直喷和多点
电喷
哪个好?
答:
其中大众集团可以算是导入缸内直喷科技最具代表性的例子,目前包含Audi和VW都已将名为FSI(奥迪品牌)或TSI(大众、斯柯达品牌)的缸内直喷发动机列为旗下车款的高阶动力来源,而且在Audi和VW车系的顶级车上,甚至更以FSI结合上涡轮增压以增大动力。 供油系统采用缸内直喷设计的最大
优势
,就在于燃油是...
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