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汽车挂档原理
汽车
挂挡是什么
原理
?
视频时间 00:14
汽车挂档原理
是怎么样的?请说明手动和自动的
答:
典型的手动变速器结构及
原理
如下。输入轴也称第一轴,它的前端花键直接与离合器从动盘的花键套配合,从而传递由发动机过来的扭矩。第一轴上的齿轮与中间轴齿轮常啮合,只要轴入轴一转,中间轴及其上的齿轮也随之转动。中间轴也称副轴,轴上固连多个大小不等的齿轮。输出轴又称第二轴,轴上套有各前进
档
...
手动挡小
汽车
倒
档
怎么挂的
答:
挂倒挡时一定要将车停稳,然后踩住离合进行换挡。手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。手动挡工作
原理
:通过换挡拨叉,改变啮合齿轮的传动比(齿比),进而改变驱动力矩,以适合不同工况。
汽车
从一档到二档怎么挂
答:
一般手动挡
汽车
可以分为2类:档杆换挡、拨片换挡。其中,拨片换挡主要用于豪车。例如:法拉第,玛莎拉蒂等。拨片换挡有两种形式:固定式和随动式 固定式的拨片换挡与仪表台是保持静止的,也即是在转向的过程中,方向盘在转动而拨片换挡静止不动。随动式的拨片换挡与方向盘是保持静止的,也即是在转向的...
为什么自动挡的车子需要踩刹车
挂档
答:
启动时怕车辆前冲所以要踩刹车
挂档
,为了安全起见有个互锁机构,踩了刹车锁止才解除。自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。
教练车手动挡如何
挂档
?档位图看不清的情况下,求指教
答:
学员学车时一般前进都是挂R档,基本不会用到12345
档
,也就是说学车时挂挡只有一个动作,手拉杆向左再向前至R档为前进挡,手拉杆向下压在向左向前至R档为后退档。教练
车挂
挡位置基本上都是一样的,如下:
自动挡停车不熄火挂什么档
答:
挂P档。P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。所以在自动
档汽车
的档位中,P档即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械...
有些
汽车
的倒档要按下变速杆才能挂,为何要这样设计?
答:
另外,还有通用旗下的雪弗兰科鲁兹,也是同样
原理
的设计,但是他不是按钮,而是一个
档
杆上的圆环,这个圆环需要用手指头向上扣一下、提起来才能挂入倒挡。那第四种的方式,是德系宝马的一种方式,叫“轻拍式”,就是这种档位一般是有六个前进挡,而倒挡设置在一档的左边,档杆上的标志也是在一档左侧...
手动挡司机停车熄火后,为何要挂1挡?
答:
很多开手动挡车的老司机,停车熄火后,不仅拉手刹,还会挂挡,其实道理很简单,就是在驱动轮和发动机之间建立联系,利用发动机的阻力来限制驱动轮的转动,从而避免
汽车
打滑。 这个操作被老司机们叫做“别挡”,就是放上挡块,用脚钉住车轮,让车子不动。不过,老司机可不是车一停就
挂档
,只有在车停在斜坡上的时候,而且也不...
为什么停车后挂入低速档就可以把车别住!
答:
很多老司机开手动挡车在坡路上停车时,除了拉上手刹车之外,还会把变速箱挂入一档,俗称“别
档
”。据说这样做可以防止手刹车失效时
汽车
溜坡。那么为什么汽车停车挂入一档就可以防止溜坡呢?这个作用是如何产生的?能有多大的作用呢?这样做对变速箱或者发动机有伤害吗?下面我来给你分析一下。不知道大家...
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