一般手动挡汽车可以分为2类：档杆换挡、拨片换挡。
其中，拨片换挡主要用于豪车。例如：法拉第，玛莎拉蒂等。
拨片换挡有两种形式：固定式和随动式
固定式的拨片换挡与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而拨片换挡静止不动。
随动式的拨片换挡与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，拨片换挡与方向盘整体同时旋转。
这里我们主要介绍下普通车的档杆换挡。在换挡的时候，需要踩住离合器，然后自然的从一档挂到二档就可以了。
扩展资料：
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
参考资料：
详情请参见网页链接
操作如下：
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡。
详细过程：一般车子上面是1,3,5挡，下面是2,4,R倒挡为例，发动车子，踩离合，排挡杆，先靠左，在向前就进一档，慢放离合轻踩油门就走了，进二档时，松油门，先踩离合，然后拍档杆还是靠左向下退就是空档，这个时候排挡杆不松，还是靠左边，然后向下拉下去就是二档了。
扩展资料
自动挡缺点:
一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
资料来源:百度百科:手动挡
本回答被网友采纳1档到二档属于增档，操作如下：
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡。
详细过程：一般车子上面是1,3,5挡，下面是2,4,R倒挡为例，发动车子，踩离合，排挡杆，先靠左，在向前就进一档，慢放离合轻踩油门就走了，进二档时，松油门，先踩离合，然后拍档杆还是靠左向下退就是空档，这个时候排挡杆不松，还是靠左边，然后向下拉下去就是二档了。
扩展资料
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
增挡操作：
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡操作：
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
参考资料：百度百科—手动挡
本回答被网友采纳先回到空挡，如何左推再向后拉，就到二挡了。如下图，挂挡杆在中间就是空挡，挡位的位置关系在图上也有，多挂几次挡位就熟悉了。
扩展资料：
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
手动挂挡：
增挡
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
本回答被网友采纳我们要知道，当我们挂上一档的时候。踩下离合器就相当于是空档位了。这个时候挂二档是没有任何问题的。但是有些老师傅就这样说当我们挂上一档的时候。然后踩下离合器，回到空挡位。再踩离合器，挂上二档。这样是对汽车非常有好处的。挂别的档位也是这样做的。这句话是没毛病的。但是我们要知道这位老司机，开的汽车可以说相当于很久之前的汽车。
那个时候汽车可以说是不是很完善的。很多时候我们就需要对于变速箱作出正确的动作会更好。但是现在基本上不用了。我们只需要挂上一档之后，踩下离合器就可以直接挂二档。但是我们挂档位的时候，一定要找准档位这样就能让变速箱不容易损坏。如果大家对单位不是很熟悉的话，那么可以回到空挡再挂下一档位是可以的。
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