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摩托车冒黑烟怎么调化油器
摩托车
加大油门
冒黑烟
是
怎么
回事怎么修
答:
还是要根据
摩托车
的性能适当的加减油门的控制量。等控制好油门以后或者需要在行驶中加大油门时要等到发动机的转速达到相应的转数就会使
冒黑烟
的情况消失。这样的情况是不用修理。再有就是混合气过浓也会冒黑烟,这样的故障还是要把摩托车送到维修店找专业的维修师傅给你解决。还有一种可能就是火花塞的电压...
摩托车冒黑烟
加不上油是
怎么
回事?
答:
如果电极看起来黑乎乎的,那证明浓度过浓,然后分析引起过浓的原因。可以把放油管举起来,打开放油镙丝,看看在什么高度会有汽油溢出,这个高度基本就是油平面的高度,视情进行调整;也可以
调整化油器
油针高度,即把油针上的卡环向上移一格或两格;还可以调试混合比,需要空气镙钉和怠速镙钉联合调试。
摩托车
冷车启动时冒烟
怎么
回事
答:
2、冒蓝烟 大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。发动机轻微的烧机油就会有刚启动时冒烟的现象。3、
冒黑烟
表明混合气过浓,燃烧不完全。
摩托车化油器
有混合气加浓装置,冷车起动,发动机内部零件润滑还不充分,活塞环与缸壁粘连,阻力增大,需要化油器加大喷油量,起动后,汽油燃烧不完全,从排气管冒...
摩托车
低速时加不上油门,冲车,加大油门车不走,排气管
冒黑烟
,冒烟不严重...
答:
摩托车
低速时加不上油门,并且还有冲车、排气管
冒黑烟
,和加大油门车不走,低速有突突声等情况,这种故障可能的原因主要有:1.空气滤清器的滤芯堵塞;2.
化油器
堵塞或者是混合比等调试不当;3.气门间隙过小或关闭不严;4.火花塞或者是高压电不正常;5.配气正时不对或者是汽油油质不好等。这些故障涉及...
雅马哈
摩托车化油器
清洗完还是
冒黑烟
是
怎么
回事?
答:
摩托车
排气管
冒黑烟
,大多是各种原因造成的混合气过浓引起的,清洗
化油器
基本没用,要检查化油器的混合比螺丝是
调整
不当,混合气过浓,油面和油针位置是否过高,风门是否使用不当或有问题,空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器本身是否不良等。如果是使用负压油箱开关的(如踏板和雅马哈的弯梁),如果负压油箱开关...
摩托车
为什么
冒黑烟
答:
排气管
冒黑烟
:冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒,这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。其原因通常有以下几种:1、可燃混合气过浓。2、混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。3、采取分离润滑方式的...
摩托车化油器
的维修方法和技巧有哪些
答:
加工完成后必须把顶部用绒布抛光,把修复器顶部放入浮子针座内,用小木锤轻敲数下,然后装复浮子针及浮子,插上油管,打开油开关,把
化油器
倒置,经10余分钟不见针座内有油渗出,即为修复正常。二、
冒黑烟
故障的维修 有人形象地把化油器比作
摩托车
的胃,消化吸收好不好,主要取决于胃的好坏,冒黑烟是种...
摩托车化油器
油针
怎么调摩托车
才有劲?
答:
摩托车化油器
虽然是一个结构相对比较简单的供油系统,但因为它是一个机械供油系统,所以平时的使用中就需要根据车辆的燃烧状况,对其进行相应的
调整
,虽然化油器能够调整但也不意味着,可以通过某种手段来提升车辆的动力表现。因为车辆的主要动力表现在发动机上,而发动机决定动力的关键因素在配气机构和缸体上,...
摩托车
排气管冒烟
答:
对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机,常因活塞环内、外切口(或切角)装错而上窜机油。若出现上述情况,应重新安装活塞环。4、排气管
冒黑烟
检查混合气的浓度。出现故障症状后,首先检查
化油器
风门。在发动机正常工作时,是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象,若有应修理或更换。
踏板125CC
摩托车
耗油大,加大油排管
冒黑烟
,是什么原因?
答:
踏板125CC
摩托车
油耗大,加大油门排气管
冒黑烟
,是各种原因造成的混合气过浓造成的。主要检查以下几个方面:检查空气滤芯是否堵塞或浸油。检查
化油器
电控风门是否热车后无法关闭,始终处于加浓状态;检查化油器混合比螺丝是否
调节
不当,混合比过浓;检查化油器油面是否过高;检查节气阀主油针位置是否过高;检查...
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