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拆火花塞导致点火线圈损坏
为什么换
火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞
会把
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因:1如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。2另外常见原因就是火花塞漏电会
导致点火线圈
烧毁。3其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的,除非是更换...
为什么换
火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞
会把
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因 1、如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。2、另外常见原因就是火花塞漏电会
导致点火线圈
烧毁。3、其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的,除非...
为什么换
火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
2:
点火线圈烧坏
的原因 主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会
导致
主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,更换后...
为什么换
火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞
会把
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因:1如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。2另外常见原因就是火花塞漏电会
导致点火线圈
烧毁。3其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的,除非是更换...
为什么更换
火花塞
高压
线圈
会
损坏
?
答:
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因 如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。另外常见原因就是
火花塞
漏电会
导致点火线圈
烧毁。其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的,除非是更换的火花塞本身内部...
为什么换了
火花塞
后
点火线圈
就
坏了
答:
2:
点火线圈烧坏
的原因 主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会
导致
主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,更换后...
火花塞
出现故障,
导致点火线圈
烧毁,想问下点火线圈有保修吗
答:
点火线圈
是免维护的产品,也就是不可修的。所以只有包换,没有保修。包换的,比如说汽车在设计的时候存在缺陷,严令召回的。大众公司以前的帕萨特和宝来的1.8T,二缸的点火线圈就是5000公里就坏,这个是设计方面的缺陷,大众公司是召回解决了的。而你说的这种情况,是不可能保换的,属于自然
损坏
,直接...
车辆
点火线圈
和
火花塞损坏
会
引起
哪些故障?
答:
点火线圈烧坏
原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会
导致
主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,更换后不久又会烧坏,这是...
汽车
点火线圈
故障怎么办
答:
点火线圈烧坏
原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会
导致
主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,更换后不久又会烧坏,这是...
汽车
点火线圈烧坏
了是什么原因呢
答:
点火线圈烧坏
原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会
导致
主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,更换后不久又会烧坏,这是...
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