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手动挡加减档
手自一体的汽车
手动加减档
怎么用,什么时候用
答:
一般手自一体的汽车,在d档位上下有加减号,但是千万不可在d档行进时上推和下拉,因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式,此时从仪表盘可以看出,然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的
加减档
操作,
手动档
主要用于上下长坡或坡度较大之情况;上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出,防...
手自一体车,
手动档
怎么换档?
答:
一般手自一体的汽车,在d档位上下有加减号,但是千万不可在d档行进时上推和下拉,因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式,此时从仪表盘可以看出,然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的
加减档
操作,
手动档
主要用于上下长坡或坡度较大之情况;上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出,防...
手动挡
汽车行驶过程中,档位在中高速档上时如果要停车的话,什么情况要降...
答:
一:遇到急转弯,坑洼不平,冰雪路面要减到1.2档。视野开阔,路面平坦则不用
减档
二:一般车子转速1500-2000,时速在20、40、60、分别换3、4、5档,高转速发动机的车子转速往上加500,时速加10 三:高速行驶中,要快速停车,不要踩离合,直接脚刹就行,速度够低了之后再踩离合切空档停车。从理论和实际操作...
汽车
手动档
换
挡加减档
要按顺序吗,可不可以跳档
答:
不一定按顺序。可以跳档(准确的说叫越级
加减档
)。一般很多老司机比较常用的手段,比如下坡,可以直接一档后上三档,上坡可以直接四档三档根据车速来直接降二档或一档,只要掌握好车速。比如:正在用三档冲坡,结果遇一更陡的坡,在换档的过程式,因为动力的猛减,车速骤降至适合一档的速度甚至快停下的...
请教开
手动档
的老司机师傅,什么时候
加减档
位
答:
手动挡
的
加减档
是根据车速和转速决定的,加挡前,必须先进行加油、加速,当车速升高到高一挡位适合的速度时(也可看转速,一般2500~3000转,这样换挡后较平顺,过低会拖挡,过高会顿挫),及时挂入高一挡位;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。 要注意的是,加挡时最好按顺序逐次序升挡...
科三
加减档
是几档到几档
答:
加减档
是,加挡是2挡到5挡,减挡是5挡到1挡。日常生活中的加减档是1档到5档的加减,随着速度的提高进行加减档的转换。但在驾驶证科目三考试的时候,加档是从1档逐级加,最高加到4档,不用加到5档;减档的话,是4档减到2档,可以越级减档。正确理解加减档的使用就可以顺畅的驾驶
手动挡
汽车...
手动档
降档和升档的原则是什么?
答:
手动档加减档
的原则是尽量让发动机工作在最佳转速范围内。比如一般车子的经济转速是2200~3000转,参考你车子的发动机转速表绿色区域。在绿色的范围内,汽车的转速和扭矩输出最佳。换挡转速过低或过高都叫做拖档运行,动力输出不佳。高速低档位时,发动机扭力输出大而此时车轮需要的扭力并不大,但发动机转速...
手自一体汽车的
手动
模式
加减档
怎么用?
答:
一般手自一体的汽车,在d档位上下有加减号,但是千万不可在d档行进时上推和下拉,因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式,此时从仪表盘可以看出,然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的
加减档
操作,
手动档
主要用于上下长坡或坡度较大之情况;上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出,防...
汽车
手动档
换
挡加减档
要按顺序吗,可不可以跳档?
答:
不一定按顺序。可以跳档(准确的说叫越级
加减档
)。一般很多老司机比较常用的手段,比如下坡,可以直接一档后上三档,上坡可以直接四档三档根据车速来直接降二档或一档,只要掌握好车速。比如:正在用三档冲坡,结果遇一更陡的坡,在换档的过程式,因为动力的猛减,车速骤降至适合一档的速度甚至快停下的...
手自一体汽车的
手动
模式
加减档
怎么用?
答:
一般手自一体的汽车,在d档位上下有加减号,但是千万不可在d档行进时上推和下拉,因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式,此时从仪表盘可以看出,然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的
加减档
操作,
手动档
主要用于上下长坡或坡度较大之情况;上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出,防...
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