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国际贸易实务案例分析题答案
国际贸易实务案例分析解答
答:
出口外汇净收入=10万*【1-(1+10%)*(1%+0.5%)】-3000 =95350美元 出口实际总成本=702000*(1+5%)-702000/(1+17%)*9 =737100-54000 =683100元 换汇成本=出口实际成本/外汇净收入 =683100/95350 =7.1641 盈亏额=外汇净收入*汇率-出口实际总成本 =95350*8.30-683100 =108305元 盈亏...
国际贸易实务
简答与
案例分析
(有加分)
答:
其他国家不同时采取另外的报复性措施。如果外国采取提高关税等报复性措施,那也会提高出口商品在国外市场的价格,从而抵销外汇倾销的作用。
案例分析
:因为开船日期为2004年5月29日,即提单日期,交单期:提单日期后15天,但6月18日才交单,故银行会拒绝议付,此为与信用证的不符点,银行将实行扣款处理。
国际贸易实务案例分析
答:
1.信用证上规定的单据必须如实提交。虽然装船通知和供应商证明是同样的作用,但是名称不同,格式不同,开证行也可以此作为单证不符,可以拒付或者扣除单证不符费用。这个要跟买家好好商量,其实处理结果全由买家决定的!2.受益方有一定的过失 3.可以试试在信用证有效期内重新发一份供应商证明条款,但...
国际贸易实务案例分析
,急求
解答
!
答:
第五个
案例
: 买方拒付货款没有道理, 根据CIF, 货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货。卖方必需支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用自卖方转移至买方。
国际贸易实务
信用证
案例分析
答:
1. 不符点成立,因为800M/Tons±5%可以对quantity 有一个变化,但是不能对信用证的总额有相应的波动. 其实买方开信用证的时候,你们就应该让他们写成"Amount: USD 1,200.00(±5%)".应该说Shipment should be effected before Sep. 15th, 2006.因为你们合同上明确规定“交货期2006年9月15日之前”...
《
国际贸易实务案例
》
案例分析
答:
6,从中国运输货物的国家达10天以上,那么90天见票后付款交单(D / P在90天以后的视线),这样的规定不使感 - 因为D / P付款交单单,也就是说,付款人必须支付可以得到的文件。 D / P长期(如30天或45天等),一般在海洋运输,该文件的货物到达之前支付特许权使用费的人,但早在占压资金,D...
国际贸易实务 案例分析题
跪求 着急
答:
货物出口时已由商检机构检验并出具证书,并在装船时货物是包装良好无损坏情况下,到了卸货港发现货物包装损坏。应该是在运输过程中出现问题;也有可能是由于拼柜时柜子空间有空隙,货物没有固定好而碰撞导致包装损坏。 主要原因还是运程过程的问题,主要责任在于承运人,即是CURRIER。如果是证实是运输过程中...
国际贸易实务
问题4,急!!!
答:
1,CFR=CIF-Insurance=$23500-23500x110%x1.2%=$23189.80 2, 这个分成两步你会更清楚一些:CIF=CFR/(1-110%x1.5%)=$1000/0.9835=$1016.78 CIFC5%=CIF/(1-5%)=$1016.78/0.95=$1070.29 3,A,从信用证条款来说,要求单证相符,开证申请人拒付是符合要求的。B,从解决方法来说,...
求助
国际贸易实务案例分析题
答:
德商拒绝合理 因为兴达公司采取FOB价格进口,兴达公司办理保险 因此应该承担货物运输途中遭遇的风险 德方只承担货物越过船舷之前的风险,越过船舷之后的风险均由兴达公司承担 所以德商拒绝合理 保险公司拒绝合理 因为兴达公司投保的是一切险,该险只承担货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失,而自然灾害造成...
国际贸易实务案例分析
答:
A公司不能顺利结汇——因为,信用证的最迟装运期和有效期的展期,必须经过开证行的修改为准,即信用证的展期必须是开证行以信用证修改的方式为准,即必须得到开证行的具体修改电文为准,开证申请人的允诺不构成对信用证的修改。而本
案例
中A公司没有得到开证行的正式修改通知,而是单凭开证申请人的...
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