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c919如果拿不到欧美适航证
如果c919
没有取得
美国适航证
那
C919
可以在中国本土销售吗?
答:
当然可以了,没有国籍的
适航证
的话,那在本土销售,在本土费,没人说什么,国际也不会找麻烦
C919
:要是
美国
不发
适航证
怎么办?准确地说
答:
当然我们的目的并不只是国内市场,而是以
C919
壮大以后可以和
美国
做交易,对等
适航证
才有真正的意义,尽管在2017年中美已经签署了这样的协议,但就美国的尿性而言,这种协议说翻脸就翻脸,说撕毁就撕毁,毫无信用可言,因此在客机领域必须要有很大的发言权才让美国有所忌惮,而C919就是给大家挺起腰杆用的。
919飞机
拿到
美国适航证
了吗
答:
种迹象表明,
C919
很有可能
拿不到美国
的
适航证
,一方面中国民航局会坚持让美方同意中方的适航条例25部,也就是相互认证,这样C919可以在国内审定取证。 另一方面美国必然会对C919取证工作进行刁难和封杀,绝不会同意在中国审定大飞机25部。什么是适航证?航空器适航证(airworthiness certificate),是由适航当局...
C919
大飞机能否获得FAA
适航证
很急很关键吗
答:
对于C919能否获得
美国
FAA适航证的问题,考虑到去年交付使用的支线客机ARJ21,至今依旧没有获得美国FAA适航证,C919是否会重蹈ARJ21的覆辙,目前还是未知数。其实,不论C919是否能够取得美国FAA适航证,对
C919的
研发和将来商业化运营影响并不大。FAA和EASA
适航证适航证
(airworthiness certificate),是由适航当局根据民用航空器产品...
c919
在国内有航班吗
答:
也是可以在一些国家运营的,毕竟中国民航局已经与27个国家都签署了双边适航协议,这27个国家不需要
欧美适航证
,只要
C919
拿到中国民航局的适航证就可以了。所以,未来除了非国内航线外,C919还可以在俄罗斯、巴西、澳大利亚、加拿大等国家运营,从而抢占波音和空客的市场。
C919
完成取证试飞,没有FAA
适航证
,就只能在国内飞吗?
答:
如果
没有适合自己的体系,就不能够通信传球。可以发现,每一种地方都有规则,只有达到相关的规则才能够完成这件事情,没有规则就不成方圆。如果没有取得这种证书会发现飞行的区域也会受到限制,也会比较麻烦,只能够在双方领空内进行商业飞行而
C919
还可以出口给更多的国家,不需要
欧美
的认证,只需要互认协议...
美国
批准
c919适航证
吗
答:
C919
要想在天空翱翔,那么就需要拿到比较权威的
美国适航证
。适航证相当于飞机的行驶证,只有拿到国际适航证,才可以飞国际航班和向国际市场出售,目前具有国际影响力的适航证主要由美国航空管理局和欧洲航空安全局颁发。C919是第一架国产大型客机,
如果
能顺利拿到
欧美适航证
,具有非常大的里程碑式意义。 截止目...
国产大飞机
C919
全球首单,这架飞机飞行效果如何?
答:
我国民航局的飞机型号认证和
美国
FAA是互认的,只不过老美不一定买咱们的飞机而已,现在需要我们自己证明
C919的
可靠性,需要国内民营航班先飞几年然后没有任何问题,价格真比波音空客都便宜他们可能才会买。
欧美
的
适航证
不过是西方国家限制别国飞机制造的遮羞布而已,波音连自己的安全都保证不了。所以,C919...
c919
拿到
适航证
了吗
答:
证书颁发前,需要对客机的安全性能进行最极端的测试,通过相关标准才能决定最终是否可以投入商业化运营,要求极为苛刻,
C919
是第一架国产大型客机,
如果
能顺利拿到
欧美适航证
,具有非常大的里程碑式意义,网友们对此肯定特别期待。含义 要想拿到适航证,表面上只要技术达标便可以,但是因为这项技术代表着一个...
C919
能在
美国
飞吗?
答:
换句话就是说,
C919
已经能够在国内空域进行运营了。并且持有CAAC
适航证
,也是能够在认可该适航证的,亚非拉等多国飞行和运营的。但是其却不能飞越
欧美
空域,因为
如果
要在欧美国家的空域,进行正常的运营。就必须得到
美国
联邦航空管理局,所颁发的适航证。以及欧洲航空安全局,所颁发的适航证。也许有人就会...
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