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韶山3型电力机车制动
韶山机车
的
韶山3
(SS3)
答:
韶山3型电力机车
是我国第二代(级间相控调压、交直传动)客货用电力机车。该
型机车
是在吸收了SS1、SS2型电力机车成熟经验,由株机厂和株洲所共同研制,并于 1978年底试制出厂。 (1)主电路为主变压器低压侧级间平滑调压、双拍全波桥式整流。由于采用调压开关与晶闸管相控相结合的级间平滑调压,加...
韶山3型电力机车
的技术特点
答:
机车轮周电阻
制动
功率达4000千瓦,比韶山1
型机车
电阻制动功率提高25%,两级电阻制动改善了机车低速工况下的制动能力,韶山3型4000系电气制动采用加馈电阻制动。
韶山3型电力机车
是交—直流电传动的单相工频交流电力机车。机车主电路主要是由受电弓、主断路器、高压电流互感器、主变压器、硅整流装置、牵引...
韶山3型电力机车
的介绍
答:
韶山
3b型重载货运
电力机车
,代号ss3b。株洲电力机车厂2002年在ss系列机车的设计平台上开发的一种12轴重载货运电力机车。该车由两节完全相同的6轴电力机车通过内重联环节连接组成,每节车为一完整系统。每节机车装有一台牵引变压器,两台整流器,每台整流器给
三
台并联的直流牵引电机供电,每台牵引电机在故...
韶山3型电力机车
的事故
答:
1992年7月1日清晨5时29分,郑州铁路局襄樊铁路分局六里坪机务段的韶山1型058号机车牵引1605次货物列车,经襄渝铁路运行至十堰市境内的花果站时,因扒乘货车的三名农民将列车机后第8位车辆其中一端折角塞门关闭,导致列车
制动
失灵,与停留在花果站3道、由两台
韶山3型电力机车
双机牵引的1608次货物列车正...
韶山3型电力机车
的技术数据
答:
车顶平面至轨面)整备重量138吨受流电压单相交流 25 kV/50 Hz传动方式交—直流电牵引电动机ZQ-800-1(ZD103) × 6最高速度100公里/小时持续速度49公里/小时牵引功率4,320千瓦(持续)4,800千瓦(小时) 牵引力470 kN(起动)317.8 kN(持续)
制动
方式踏面制动、电阻制动列车制动空气制动 ...
韶山3型电力机车
的介绍
答:
早期的
韶山3型电力机车
采用了级间相控调压,作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年,株机厂与株机所对韶山3型电力机车进行技术改进,改为采用晶闸管相控平滑调压,并对转向架、电阻
制动
等方面作出改进,称为韶山3型4000系,于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂,大同电力机车厂、资阳...
韶山机车
的韶山3B(SS3B)
答:
韶山
3B
型电力机车
由两节完全相同的六轴机车通过机械、电气和
制动
空气管路采用固定重联方式,组成一个完整的十二轴重载货运机车,可在其中任意一节机车的司机室内对全车进行统一控制。两节机车亦可分开,作为一台六轴机车独立应用。每节机车均是在SS
3型
机车基础上,取消一个司机室。机车增加了列车控制网络(...
韶山
3B
型电力机车
的技术数据
答:
25kV 50Hz传动方式交—直流电牵引电动机ZQ-800-1(ZD103) × 6最高速度100公里/小时持续速度48公里/小时牵引功率2 × 4,320千瓦(持续)2 × 4,800千瓦(小时) 牵引力2 × 470.9 kN(起动)2 × 317.8 kN(持续)
制动
方式踏面制动、加馈电阻制动列车制动电控空气制动 ...
韶山
系列的
电力机车
有那些型号,分别在哪生产?
答:
机车电
制动
:再生制动/再生功率 4000kW 空气制动机:Dk-1 两端车钩中心距离:22016mm 转向架固定轴距:2880mm 转向架中心距:7100×2=14200mm 机车高度(受电弓降弓时):4700土30mm 机车宽度(入口门扶手处):3325mm
韶山
7C
型电力机车
是交—直传动4800kW,最高运用速度120km/h的6轴客运电力机车,它的使用...
韶山
3B
型电力机车
的发展历史
答:
韶山
3B
型电力机车
是双机重联的十二轴大功率干线货运用电力机车,由两节完全相同的六轴机车通过中间车钩、橡胶联挂风挡、电气及空气重联管线等连接而成,每节机车是一个完整的系统,亦可分开单独使用。两节机车之间设有内部电气重联控制电缆(内重联)、空气
制动
系统的重联控制风管、控制电缆、网络屏蔽线等...
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