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韶山3型电力机车制动
中国铁路大提速的第五次
答:
(8)采用DK-1
型制动
机,具有空电联合制动功能,并能实现列车的电空制动系统的电指令直通控制,确保行车安全。(9)经风洞模拟试验的机车外形,可减小机车运行中的风阻。(10)车体为整体承载结构,采用有限元分析优化设计,以在保证车体强度的前提下减轻质量。2、
韶山
9
型电力机车
一、简介SS9型六轴干线大功率准高速客运电力...
中国动车组有哪些名称?
答:
、“中原之星”、“长白山”以及CRH系列均属此列。将中国标准动车组命名为“复兴号”,展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。中国铁路火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车,从“东风”型内燃机车到“
韶山
”
型电力机车
,再到“和谐号”动车组的发展演变。
火车的原理是什么
答:
这种机车在欧美有应用,需要设立专门的发电厂和变频装置。3、单相工频交流
电力机车
(整流器式电力机车)这种机车是国内普遍采用的 像韶山1型、
韶山3型
等等4、(1)、采用直流他励牵引电机的机车像韶山2型(2)、采用交流无换向器牵引电机的机车 交-直-交制 交-交制的机车已经在这种系统中应用像德国的ICE型高速电动车...
k134列车途经哪些站
答:
途径站点:深圳西,东莞东,惠州,龙川,赣州,吉安,向塘,南昌,九江,麻城,潢川,淮滨,阜南,阜阳,亳州,商丘南,民权,兰考,开封,郑州,巩义,偃师,洛阳,新安县,三门峡,灵宝,华山,渭南,西安,咸阳,宝鸡,天水,甘谷,陇西,定西,兰州。
韶山
6
型电力机车
的技术特点
答:
机车走行部为两台完全相同的三轴转向架,结构与
韶山3型电力机车
基本相同,一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆悬挂结构,二系悬挂采用橡胶堆全旁承承载;牵引力和
制动
力通过牵引中心销传递。基础制动采用单元制动器,装用DK-1型电空制动机。 每台转向架装用三台HS14263-01R(ZD112)型脉流牵引...
和谐系列电力机车的功率为7200kW的单机
型电力机车
答:
HXD1C
型电力机车
是干线货运用六轴交流电传动电力机车,主要服务中国华南,中部和东南地区,由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主
型机车
,其设计参照了株洲电力机车与德国西门子联合研制制造的HXD1型和HXD1B型电力机车,但使用了更多国产化元件,中国南车株洲电力机车方面称,HXD1C型机车的国产化率90%以...
韶山
4B型
电力机车
的技术数据
答:
UIC轴式Bo-Bo+Bo-Bo轨距1,435毫米轮径1200毫米(半磨耗)轴重23吨通过最小曲线半径125米
机车
长度2 × 15,200毫米(车底架长)2 × 16,416毫米(车钩中心距) 机车宽度
3
,100毫米机车高度4,040毫米(车顶受电弓座至轨面)整备重量92吨 × 2受流电压单相交流 25 kV/50 Hz传动方式交—直流电...
韶山
4G
型电力机车
的SS4改进
型机车
的主要技术特点
答:
1、
机车
持续功率6400kW,两节重联结构,2(B0-B0)轴列,并可两台机车(4节)重联运用。2、采用不等分三段半控桥晶闸管相控调压。
3
、大功率 ZP2100-28、KP1300-28整流管和晶闸管的应用。4、采用加馈电阻
制动
(具有机车持续速度以下保持最大恒制动力的最良好的低速制动性能)。5、采用L-C功率因数...
SS7E
型电力机车
和SS9G型电力机车,谁的性能更好?
答:
用于牵引160km/h准高速旅客列车。其研制目的是加大机车功率,提高牵引力,以满足较大坡度线路的旅客列车提速需要,该车型是
韶山型电力机车
系列产品,在研制过程中坚持了简统化,标准化,系列化的原则。SS9
型机车
是吸取了SS8型机车和SS6B型机车的成功经验,并溶进了先进技术设计而成。轴式:Co-Co 传动...
韶山
7d
型电力机车
的技术特点
答:
韶山
7D
型机车
主电路与韶山7型、韶山7B型、韶山7C型机车相比有较大变化,不再使用晶闸管两段串联相控整流桥调压方式,改为采用晶闸管不等分三段半控桥调压方式,与韶山8型、韶山9型机车主电路实现标准化、简统化。此外,由于交—直流电传动相控
电力机车
实现再生
制动
必须使用一段全控桥,但全控桥也会...
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