66问答网
所有问题
当前搜索:
键与键槽是过渡配合吗
键与
键曹在
配合
中,键属于什么?
键槽
属于什么?
答:
键属于“轴”,键槽属于“孔”。
是使用基孔制过渡配合的公差
。
半圆
键和键槽是
什么
配合
答:
是使用基孔制过渡配合的公差
。键槽就是开在轴上的槽,用来放键,键是用来固定装在轴上的齿轮。半圆键是键的一种,其上表面为一平面,下表面为半圆弧面,两侧面平行,俗称月牙键。
关于
键槽
的
配合
公差
答:
电机、联轴器、轴、齿轮传动中轴和齿轮的部分应该采用的是过盈配合——不一定。应视传动扭矩大小,传动是否平稳,而定。如果,传递扭矩较大,传动冲击、振动较大,应该采用过盈配合;如果,传动条件比上述较小,可以采用
过渡配合
,等。轴和联轴器部分的键槽采用什么配合——标准“规定”,
键与键槽
配合,有3...
机械设计中
键与键槽
的
配合
公差
答:
在
键与键槽
的
配合
中,键宽相当于广义的“轴“,键槽相当于广义的“孔”,键同时要与轴槽和轮毂槽配合,而且配合性质又不同。
平
键和键槽
采用什么
配合
?
答:
导向平键:键用螺钉固定在轴上,
键与
毂槽为动
配合
,轴上零件能做轴向移动,为了起键方便,开有起键螺孔。用轴上零件轴向移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮。滑键:键固定在轮轴上,轴上零件能带键做轴向移动。用于轴上零件轴向移动量较大的场合。1、在工作图中,轴槽槽深用t或(d-t)...
紧键连接包括哪两种
答:
1、紧密配合的键连接:指在轴上所加工的
键槽
与轮毂上键的位置配合较紧这样的连接方式能够确保轴与轮毂之间的连接紧固。2、主从式连接:在铰链的紧键连接中,两零件之间的连接称为铰链连接,即主从式连接,主件(轴)上的键孔和从件(轮毂)上的键,用轴上倒牙(
过渡配合
)和非倒牙的键槽与之配合,...
什么
是过渡配合
,什么是过盈配合?
答:
假设用气缸和活塞为例:如果活塞装入气缸后,活塞和气缸之间有间隙,就叫做间隙配合。如果活塞装入气缸后,没有任何间隙,严丝合缝的,就叫做
过渡配合
。如果活塞装不进气缸(活塞直径大于气缸),采用加热气缸的办法,强行把活塞装入,就是过盈配合。
什么
是过渡配合
、间隙配合
和
过盈配合?
答:
1、
过渡配合
主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结,要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接,如滚动轴承内径与轴的联接。2、间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系,如滑动轴承与轴的联接。3、过盈配合属于紧配合中的一种,也就是说相配对的轴径(键宽)要大于孔径(
键槽
)...
键与键槽
的公差带有什么特点?
答:
机械设计中普通平
键与键槽
主要是在宽度方向的
配合
,在高度方向必须是有间隙的。键宽度方向的公差带一般按h8选择,如果是松连接,轴按H9、毂按D10选择,如果是正常连接,轴按N9、毂按js选择。配合公差是允许间隙或过盈的变动量,孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和...
间隙配合,
过渡配合
,过盈配合的区别是什么?
答:
过盈配合,即依靠轴与孔的过盈值,装配后使零件表面间产生弹性压力,从而获得紧固的联接。该结构简单,同轴性好,能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工精度要求较高,装配不方便。
过渡配合
指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合,孔的公差带与轴的公差带相互交叠。轴的最大...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
国标键槽尺寸表图
键与键槽的配合间隙是多少
平键和键槽间隙配合
键与键槽是什么配合
键跟键槽属于什么配合
平键和键槽一般是什么配合
普通平键与键槽之间的配合
间隙配合 过盈配合 过渡配合
键或键槽磨损的修理方法