关于键槽的配合公差

Question

电机、联轴器、轴、齿轮传动中轴和齿轮的部分应该采用的是过盈配合，但是轴和联轴器部分的键槽采用什么配合？过渡还是过盈配合？给出理由

Answer 1

电机、联轴器、轴、齿轮传动中轴和齿轮的部分应该采用的是过盈配合——不一定。应视传动扭矩大小，传动是否平稳，而定。如果，传递扭矩较大，传动冲击、振动较大，应该采用过盈配合；如果，传动条件比上述较小，可以采用过渡配合，等。
轴和联轴器部分的键槽采用什么配合——标准“规定”，键与键槽配合，有3种形式，较紧、一般、较松。一般的，也是根据传递扭矩大小、是否有冲击，等，选取。但是，也要充分考虑装配情况。如果，轴与孔是过盈配合，而键与键槽也采用较紧配合，则装配难度很大，需要很高的加工精度（例如，键槽的对称度），需要专门的装配设备（如，压力机）。需要综合考虑，既满足使用要求，又要考虑加工、装配（难易，成本）。
供参考。

Answer 2

一般采用过渡配合，如果设备中冲击性很大的话才采用过盈配合。
传动比较平稳的，冲击力不是很大，由于电机轴与连轴器孔的配合采用的已有过盈量比较紧密，键的配合过渡配合已满足使用要求，这样安装工艺要简单些。但冲击性大的，还是需要稍紧的配合，以保证使用中的稳定性，但装配时需要加热较高来来进行安装。