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平键和键槽一般是什么配合
平键与键槽
的
配合一般
采用
什么配合
?
答:
键与键槽的配合均采用基轴制,通过改变键槽的公差带来实现不同的配合性质要求
。国家标准GB/T 1095—2003《平键 键槽的剖面尺寸》对轴槽宽规定了三种公差带,代号分别为H9、N9、P9;对毂槽宽也规定了三种公差带,代号为D10、JS9、P9。分别构成较松联接、正常联接和紧密联接三组不同的配合,以满足不...
平键与键槽
的
配合一般
采用
什么配合
?
答:
正常联结和紧密连接采用过盈配合
。过盈配合,即依靠轴与孔的过盈值,装配后使零件表面间产生弹性压力,从而获得紧固的联接。过盈是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为负。过盈配合是指具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之下。孔的各个方向上的尺寸减去相配合的轴的...
平键和键槽
的
配合一般
采用
答:
键与键槽的配合通常遵循基轴制原则,通过调整键槽的公差带来实现不同的配合性质
。根据国家标准GB/T 1095—2003《平键 键槽的剖面尺寸》,键槽宽度分为三种公差带,分别为H9、N9、P9,对应轴槽;毂槽宽度也分为三种公差带,分别为D10、JS9、P9,以构成较松联接、正常联接和紧密联接三种不同的配合,满...
平键和键槽
采用
什么配合
?
答:
导向平键:键用螺钉固定在轴上,
键与毂槽为动配合
,轴上零件能做轴向移动,为了起键方便,开有起键螺孔。用轴上零件轴向移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮。滑键:键固定在轮轴上,轴上零件能带键做轴向移动。用于轴上零件轴向移动量较大的场合。1、在工作图中,轴槽槽深用t或(d-t)标...
为
什么
说
平键和键槽是
间隙
答:
间隙配合
。只有有间隙才能装配,平键的两侧面为工作面,平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩,键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙。
轴和毂形成的
键槽
与
平键
在高度方向上
一般
采用
什么配合
答:
过盈
配合
。 过盈配合,即依靠轴与孔的过盈值,装配后使零件表面间产生弹性压力,从而获得紧固的联接。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。
机械设计中
键与键槽
的
配合
公差如何?
答:
平键
的截面尺寸和长度的确定是根据轴颈定键,可按GB1095
键和键槽
的剖面尺寸;一根轴上有两个键,其轴颈相差不大,最好统一,且在同一方向,以降低制造费用简化工艺,键长要根据套的长度。关键的键要强度计算。在
键与键槽
的
配合
中,键宽相当于广义的“轴“,键槽相当于广义的“孔”,键同时要与轴槽...
机械设计中普通
平键与键槽
主要应用在哪里?
答:
在机械设计中普通
平键
主要用于传动轴与齿轮(或皮带轮等)的固定连接,动力通过联轴节→平键→传动轴→平键→齿轮传递到下一个传动链上,实现工作母机的功能。
键槽是
在传动轴上加工而成的槽,用来安装固定平键的。
机械设计中普通
平键与键槽
主要在高度方向的
配合
吗?
答:
机械设计中普通平键与键槽主要是在宽度方向的配合,在高度方向必须是有
间隙
的。键宽度方向的公差带一般按h8选择,如果是松连接,轴按H9、毂按D10选择,如果是正常连接,轴按N9、毂按js选择。配合公差是允许间隙或过盈的变动量,孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和...
机械设计基础1
平键和键槽
的标准尺寸
答:
以下是对
平键和键槽
标准尺寸规格的描述,以及它们
配合
尺寸的公差带信息:在
平键与键槽
的配合中,键的宽度对应于广义上的“轴”,而键槽则对应于广义上的“孔”。键必须同时与轴槽和轮毂槽配合,尽管它们的配合性质不尽相同。由于平键是标准件,平键配合采用基轴制。键的尺寸选择是基于轴的直径,按照...
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