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迈腾低速顿挫
迈腾低速
收油门
顿挫
为什么?
答:
迈腾低速收油门顿挫感的原因及解决办法:
1、检查供油与点火系统:尤其点火检查
。火花塞--分缸线---点火线圈,火花塞使用寿命在4-6万公里;2、分缸线是否存在漏点的问题:点火线圈检查是否油断火的问题;3、
检查汽油滤脏不脏堵不堵油压是否正常
;4、顿挫感包括:自动挡车加速时,有一顿一顿的感觉,一般...
大众
迈腾
行驶时偶尔有
顿挫
感、加速无力?
答:
1、升档顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速bai度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度
,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。2、降档顿挫 多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,...
迈腾
B7
低速
收油门会有
顿挫
感
答:
低速收油门顿挫这种故障表现,建议检查以下这几方面的故障原因:第一,
车辆发动机积碳原因造成的
,这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下缸内积碳和气门底座积碳是否严重。第二,
发动机点火系统故障
,这种故障一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换点火线圈或者是更换火花塞就可以。...
一汽大众
迈腾
起步变速箱
顿挫
感严重
答:
当您的迈腾在起步时出现严重的顿挫感,可能涉及以下几个方面:首先,
传感器的问题不容忽视
。作为车辆电子控制单元(ECU)的重要感知元件,传感器的性能直接影响到车辆的运行。如果其工作异常或已失效,可能会引发变速箱顿挫。为确保准确诊断,建议您将车辆送到专业的修理店或4S店进行详细的变速箱控制系统检查。
迈腾
DSG
低速
换挡
顿挫
感极强怎么办?
答:
1、
低速
换挡时有
顿挫
感。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感,平路起步以及坡路起步时现象相同。2、正常匀速行驶时,发动机转速忽然升高,车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后,稍后启动行车,DSG变速器保持在1挡,无法正常升挡...
迈腾
1.4t跑了12万猛加油门有
顿挫
怎么回事?
答:
迈腾
猛加油门有顿挫是很正常的,主要是因为他用的变速箱是双离合的变速箱,本身就存在
低速顿挫
的状况,而且这个12万的公里数也挺多了 ,猛加油的话顿挫是正常的。
18款
迈腾
b 8有什么通病
答:
首先,变速箱异响是许多车主反映的一个问题。在行驶过程中,特别是在
低速
或换挡时,变速箱可能会发出异常的响声。这种异响可能是由于变速箱内部的齿轮、轴承等部件磨损或损坏所致。其次,
顿挫
问题也是
迈腾
B8的一个常见毛病。在行驶过程中,车辆可能会出现顿挫现象,即车辆在加速或减速时会有明显的冲击感。这...
08款
迈腾
缺点
答:
噪音大,保养贵。08款
迈腾
缺点噪音大,
低速顿挫
,后期故障率高,会烧机油,保养贵。08年迈腾是一款非常经典的车型,具有优秀的性能和品质,因此,一直是许多消费者的首选。
喜提大众
迈腾
280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受
答:
最不满意的就是后排中间地板凸起太高,坐人很难受,其次就是双离合
低速
连续起步加速会有轻微
顿挫
感,其它方面没有什么大问题。以上就是车主的真实用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助,大家还有什么看法也欢迎留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
迈腾
不值得购买的九个原因,大众迈腾有什么缺点
答:
迈腾
搭载代号为DQ381的7速双离合变速箱。虽然这款变速箱整体性能比DQ200好很多,但车辆在中
低速
行驶时依然有明显的
顿挫
感。相比同价位车型,迈腾在乘坐舒适性上并无优势,低配车型的干式双离合变速箱的可靠性还有待考验。5.室内气味难闻。大众迈腾作为一款20多万层的豪华家用车,车身大面积采用了软性材质...
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