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蔚来后期用车成本高吗
蔚来
ET5猎装版:
养车成本
900元/月,比油车便宜一半?
答:
如果不选择换电模式,每月电费约170元。综合来看,
蔚来ET5猎装版的养车成本相对较低
,与同级特斯拉Model 3相当,消费者在负担得起购车费用的同时,养车也没有太大压力。
车价降3万但换电自费,
蔚来
ET5旅行版每月
养车
1千够不?
答:
参考接近售价的车型,
蔚来
ET5旅行版首年保费约为7000元,加上1580元的“保险无忧”服务包,总保费为8580元。如果
后期
使用过程中没有发生事故,保费会进一步减少。以标准保费第二年8折、第三年7折计算,蔚来ET5旅行版三年保险
费用
总
成本
大约为17500元,加上三年服务包的费用,三年总费用大约为22240元。...
蔚来
es8一年的
费用
答:
综合动力、智能化以及配置等方面,全新
蔚来
ES8表现不错。一年的
用车成本
约为14035元左右,每月大约花费1170元,对于一款豪华高端定位的车型而言,费用相对亲民。
蔚来
ET5猎装版:
养车成本
900元/月,比油车便宜一半?
答:
目前
蔚来
ET5的售价在32-38万元左右的区间,而蔚来ET5猎装版车型在普通版本的基础上主要针对外观和配置等方面进行了变动,其他部分差异并不大,因此作为格调更高的猎装版车型它的起售价会在蔚来ET5的起售价之上,但整体的售价不会相差太多,能覆盖蔚来ET5的价格区间,预计在35万元左右,接下来我们就以这...
车价降3万但换电自费,
蔚来
ET5旅行版每月
养车
1千够不?
答:
如果单从
养车成本
来看,
蔚来
ET5旅行版预计要比售价接近、且比较热门的比亚迪汉EV四驱版每年多花约700元,毕竟蔚来ET5旅行版每年都要购买服务包,但是从实际用车角度看,多花的钱可以换来更好服务,其中还包含了基础保养等,所以相信对于多数用户来说是值得的,至于3万元的“权益升级包”值不值,就看各...
累计交付超2万辆,小保养仅200多,
蔚来
ES8购车
养车成本
到底如何?
答:
答案很简单,
蔚来
ES8全款购车预计花费45.10-64.11万,
养车费用
6万公里合计约为1433元。价格高不高?大家普遍都认为豪华品牌,像ES8这种售价到达40多万的车型保养肯定不便宜。2020款蔚来ES8新车价格相对有所提高,基准版六座车型补贴前售价47.6-53.4万元,七座版补贴前售价为46.8-52.6万元,而签名版...
【车主点评:
蔚来
ES8驾驶感受非常棒
后期成本
非常低】
答:
最后试驾完
蔚来
后还是被它的品牌文化和产品种草了,最后选择了蔚来ES8。最满意 空间完美,超过3米的轴距,六座老人坐二排非常舒服。 驾驶感受好,百公里加速4.9秒,超车起步都很轻松,没有油车发动机声音,没有变速箱加速的延迟和顿挫感,非常丝滑。
后期成本
低,终身免费质保,终身免费换电,两万公里...
【车主点评:在凯迪拉克,雷克萨斯和
蔚来
之间抉择,我成为了蔚来车主】
答:
而且
后期
的保养也比较方便实惠。3.冲着
蔚来
的服务来的。有很多朋友买了蔚来的车辆,都夸蔚来的服务好,换电体系解决了大部分的顾虑,电池终身质保。还有全国的蔚来中心可以打卡。最满意 1,
用车成本
很低,中型SUV的油车用油成本在一公里1元钱左右,但是蔚来只要差不多1毛钱左右的成本。再加上换电,...
蔚来
买了后悔死了
答:
维护
成本
较高 最后一个是
蔚来
ES6车主反应的问题,就是该车的维护成本较高。虽然蔚来提供了质保服务,但是在零部件的更换和维修过程中会收取一定
费用
。由于蔚来尚未建立完善的服务体系,一些车主感到非常被动和无助。总结 综合以上几点,蔚来购车是否值得,需要看个人实际需求。对于日常使用频率不高的人而言,...
扛不住了?
蔚来
全系降3万元,换电真没有未来?
答:
提起
蔚来
汽车,大家都会说它是“换电魔咒”。为了布置换电方案,蔚来车型付出了重量和结构的代价,且车内空间布置也受到限制。另外,换电站所占据的高昂运营费,也让蔚来在
后期成本
比其他新势力更高。如果你开过蔚来的ET5和ET7,都会有一个感受,那就是明明这些车型车身尺寸和轴距都不小,但坐在车内...
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