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电动车充电器电压过高怎么回事
电瓶车充电器
最大的那个电解电容烧掉了,为什么会导致输入
电压偏高
,甚至...
答:
电动车充电器输出电压过高,
一般是由电压负反馈电路元件损坏或变值引起的
,用万用表测量充电器的输出电压,若高出正常值很多,一般是上取样电阻开路或反馈回路中某元件开路或断路。若输出电压比正常值高但偏差不太大,则是取样电阻变值或反馈回路中某元件的性能发生变化。更换元件后,要重新调整输出电压。
电动车充电器
次级
电压过高怎么
办一会电容就爆了?
答:
这种情况是稳压电路故障或者开关变压器有问题
,稳压电源失控导致电压升高先检测取样电阻更换精密稳压电路试试
电动车充电器
充电时家里电源
电压
会升高到300多伏
怎么回事
。谢谢...
答:
如果在50至65之间正常,超出则表明电池有问题
,根据时间做相应处理,如果年限已到建议更换,如果在一年半之内建议做电池维护,加电解液就可再续航一年多。电动车充电注意事项 不要行驶后马上充电。电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池充电过程产生40度以上高温 ,会导致充电器热效...
电动车充电器
输出
电压高
是什么原因?
答:
直流电压过高:这种故障通常是由稳压取样和稳压控制电路异常引起的
。在充电器中,直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等构成一个闭合的控制环路,任何一处出问题都会导致电压上升。修理方法:充电器有过压保护电路,输出电压过高会使过压保护电路起作用。因此,在发生这种故障时,我们...
电动车充电器
的
电压偏高
是什么原因
答:
其故障原因是某元器件短路或开路
,具体判断时可测量集成电路的电压。正常值应为41-44V之间,如果有偏差,须调整元器件,使充电器输出电压保持正常。遇到这种情况时,应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏,如果一切正常,那么要更换充电器来排除故障。
电动车充电器电压过高
会
怎样
,?
答:
如果
电压过高
,对蓄电池的使用寿命不利;下面是蓄电池的使用注意事项:蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再
充电
继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;蓄电池的充电快、慢无所谓;...
电动车
的
充电器
输出
电压高该如何
解决?
答:
电动车充电器故障:直流电压输出过高 维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,
说明输出电压过高的原因确实在控制环路中
。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或...
电动车充电器充电电压
有点
高
,
怎么
调整,48v的,不接电池62 v
答:
这是正常的,它的
充电
压肯定要比电瓶
电压高
才能充满。你测试的是空载有点高也没有什么关系。属正常,你要测
充电
时的电压如高出10伏就不正常了,如
太高
在输出的正极端接一电阻就行了,阻值大小边测边式。回答满意记得好评有。
电动车充电器
输入
电压
大
怎么
办?
答:
充电器
输入
电压
过大,电路元件耐压不够,会损坏元件。电路输入端元件可能会爆炸。一般充电器输入电压交流100V~240V,交流220V的峰值电压310V,元件耐压400V,如果是输入交流400V,就会被损坏元件。充电器输入电压接入合适的电源电压就好了。
我的
电动车
72V20A
充电
中显示89V正常吗?
答:
一般72v电池组
充电器
的输出
电压
在86v左右,89v稍显
偏高
。一个可能是充电器输出电压确实偏高;另一种可能仪表显示数值误差偏大。可以用一个准确度可信的电压表确认一下。如果电压确实偏高,注意充满电及时断电,防止充电时间过长,电池组过充电鼓包、变形损伤电池,缩短电池使用寿命。
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