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电动车充电器电压过高怎么回事
电动车充电器
充电时家里电源
电压
会升高到300多伏
怎么回事
。谢谢...
答:
如果在50至65之间正常,超出则表明电池有问题,根据时间做相应处理,如果年限已到建议更换,如果在一年半之内建议做电池维护,加电解液就可再续航一年多。
电动车充电
注意事项 不要行驶后马上充电。电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池充电过程产生40度以上高温 ,会导致
充电器
热...
电动车
的
充电器
输出
电压高该如何
解决?
答:
电动车充电器
故障:直流电压输出过高\x0d\x0a 维修方法:\x0d\x0a 可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。\x0d\x0a 如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出
电压过高
的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电...
电动车
的
充电器
输出
电压高如何
解决
答:
电动车充电器
故障:直流电压输出过高 维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出
电压过高
的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或...
电动车
的
充电器
输出
电压高该如何
解决?
答:
电动车充电器
故障:直流电压输出过高 维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出
电压过高
的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或...
混
电动汽车
蓄电池
电压太高怎样
解决呢?
答:
维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出
电压过高
的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。
电动车充电器
故障二、直流电压输出过低 ...
电动车充电器电压过高
会
怎样
,?
答:
如果
电压过高
,对蓄电池的使用寿命不利;下面是蓄电池的使用注意事项:蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再
充电
继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;蓄电池的充电快、慢无所谓;...
电瓶车充电
提示功率过大是什么原因?
答:
一般电池上都会注明:标称电压:多少伏(一般都是3.7V)充电限制电压:多少伏(一般都是4.2V) 标称电压是电池输出的电压。可以不用理会充电限制电压就是你要选的
充电器电压
。充电器上面会有说明的。只要充电器输出电压是4.2V的就是对称的超过了就的超压了。
电动车充电器
故障一、直流电压输出
过高
维...
摩托
车充电器
功率
过高
是什么意思?
答:
充电器上面会有说明的。只要充电器输出电压是4.2V的就是对称的超过了就的超压了。
电动车充电器
故障一、直流电压输出过高 维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出
电压过高
的原因确实在控制环路中。此时应着重检查...
哪位高手能告诉我,
电动车充电器
输出
电压高
,
怎么
调。谢谢!
答:
如果
充电器
是正常的,你只是想变低一点,那可以调节输出侧的431的分压电阻,变低就减小上电阻,变高就减小下电阻,不过只能小范围调整,变化太大会影响其他参数的
电动车充电器
在充电的时候发热特别烫手是
怎么回事
? 还可以继续充电吗...
答:
如果是配套的
充电器
烫手,那就是散热有问题,先看一下充电器的风扇转不转,要是不转就修一下,要是没有问题那就把充电器拿到阴凉的地方去充,如果没有凉快的地方也可以继续充,但是时间不宜过长。
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